Valtteri Bottas: «Los coches de 2017 son bastante más rápidos en curva»
Los pilotos de los diferentes equipos que conforman la parrilla de la Fórmula 1 ya están manos a la obra para prepararse físicamente de cara a la temporada 2017, un año repleto de cambios reglamentarios que serán introducidos en los monoplazas. Estos cambios se basan en una mayor carga aerodinámica y unos neumáticos más anchos que provocarán una reducción de los tiempos por vuelta considerable.
Valtteri Bottas, piloto hasta el momento de Williams, a la espera de que se confirme o no su posible fichaje por Mercedes, ha hablado sobre qué le parecen los nuevos monoplazas que competirán en la Fórmula 1 en 2017. A pesar de que su opinión se basa de su experiencia en el simulador, el piloto finlandés se muestra muy contento con el comportamiento que tienen la nueva generación de monoplazas que comenzarán a competir en la Fórmula 1 a partir del próximo año. Los monoplazas serán mucho más rápidos en las curvas gracias a un mayor agarre aerodinámico, sin embargo, la velocidad punta se reducirá por una mayor resistencia por culpa de los neumáticos.
«Es bastante más rápido en las curvas, me gusta. Las velocidades de las curvas de alta velocidad siempre son agradables, y hay más tracción, agarre y fuerza aerodinámica. Es bueno. Tendremos menos velocidad en las rectas, pero realmente no importa, así que se siente bien», comenta en una entrevista para Motorsport.
Por otra parte, Valtteri Bottas cree que el aumeto de fuerza aerodinámica en los monoplazas supondrá un gran cambio en el estilo de pilotaje en las vueltas clasificatorias. Sin embargo, pese a que no cree que el estilo de conducción de los pilotos cambien en exceso, el finlandés asegura que algunas curvas deberán tomarse de manera diferente.
«Personalmente no creo que el estilo de conducción cambie masivamente. Obviamente, con más agarre, algunas de las líneas cambiarán, y algunas de las esquinas serán más planas a la hora de afrontarlas. Así que creo que el enfoque con algunas de las combinaciones de curvas y las líneas pueden cambiar, pero no creo que la curva vaya a ser más rápida, no creo que cambie mucho. Pero creo que el principal reto en este momento es en las carreras más largas, para tratar de mantener los neumáticos en buenas condiciones», añade.
Además, Valtteri Bottas asegura que todavía es pronto para predecir cuánto de mayor será el desafío físico para los pilotos, sin embargo, todos, incluido él, están preparándose para lo peor, para intentar que la nueva generación de monoplazas no les coja desprevenidos a nivel físico desde los primeros test de pretemporada que se celebrarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
«En el simulador el monoplaza se sentía similar, pero sin duda físicamente va a ser más difícil con muchas más fuerzas G. Pero en términos de conducción y no se cuánto de difícil será. Creo que no habrá una gran diferencia, pero es mi suposición. En términos de entrenamiento de invierno, siempre hay el equilibrio que tienes que encontrar con cuánto hacer. Cada deportista es diferente pero tienes que encontrar el equilibrio entre la materia muscular y cardio. Tal vez con más fuerzas G tienes que hacer entrenamientos más específicos, pero nada enormes», finaliza Valtteri Bottas.
