• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Valtteri Bottas: «El grip con los neumáticos medios era horrible»

      Valtteri Bottas: «El grip con los neumáticos medios era horrible»

      Jorge Rebé Martín
      abril 18, 2016

      Valtteri Bottas ha hablado de como fue su salida en el Gran Premio de China, y ha destacado el trabajo que tuvo que realizar para ahorrar neumáticos, especialmente con los medios, y el poco grip que tenían los mismos. Aunque al final consiguió lograr un merecido punto, 4 posiciones por detrás de su compañero de equipo Felipe Massa.

      El piloto de Williams, ha comentado la difícil situación en la que se vió en la salida, ya que además de perder posiciones, se quedó atrapado en el exterior de la primera curva mientras los monoplazas de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen se tocaban. También señala el mal grip del neumático medio en su último stint.

      «Es una lástima que no pudiera ganar nada de la colisión entre los Ferraris. Perdí un montón de posiciones, así que comprometí un poco mi carrera. Estaba yendo bien hasta el último stint, estaba subiendo posiciones y el ritmo era bueno. Pero cuando monté el neumático medio fue terrible, en general un grip horrible y especialmente en el final de la carrera luché mucho», comenta Bottas.

      Rob Smedly, el jefe de rendimiento de Williams, admitió que estaba sorprendido por el ritmo de Bottas, con el análisis que se lleva a cabo en la fábrica antes del Gran Premio de Rusia.

      «Fue un poco raro al final cuando Valtteri llevaba los medios, así que necesitamos mirarlo porque no fue normal. Normalmente él es muy bueno cuidando los neumáticos y obteniendo lo mejor de ellos fuera, así que tenemos que ver que ocurrió para volver fuertes al próximo Gran Premio. Tomamos algunas decisiones muy buenas en el set-up del coche qué probablemente nos dio un poco más de ritmo en el medio de la carrera. Todavía necesitamos más ritmo porque no estamos donde queremos estar, otras dos o tres décimas harían mucha diferencia», sentencia Smedly.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Daniil Kvyat es elegido Piloto del Día del Gran Premio de China
      Artículo anterior
      Sergio Pérez cree que Mercedes volverá a ganar el campeonato

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Para Aston Martin sería dramático que Fernando Alonso se fuera a final de temporada
      • Carlos Sainz pide cambios por seguridad en Madring
      • Honda confirma que no prepara grandes evoluciones para 2026
      • En Ferrari y McLaren dan por perdido el Mundial de 2026 y colocan a Mercedes como campeón
      • Barcelona podría albergar los test de pretemporada de la F1 en 2027 y, ¡hasta tener GP!

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.