Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort
El Gran Premio de los Países Bajos dejó una profunda indignación en Alpine y Franco Colapinto, ya que el piloto de la escudería francesa vio frustradas sus opciones de sumar puntos valiosos tras recibir múltiples penalizaciones por parte de los comisarios de la FIA durante una caótica primera vuelta marcada por la pista mojada y el fuerte accidente de Max Verstappen. Lejos de quedar en silencio y dar vuelta a la página, tanto el piloto argentino como su patrocinador principal, Mercado Libre, lanzaron duras críticas contra el organismo regulador de la F1.
El incidente principal se desató cuando Colapinto intentaba superar a Yuki Tsunoda en condiciones climáticas sumamente adversas. Según explicó el propio piloto argentino, la visualización de la bandera amarilla llegó demasiado tarde, cuando la maniobra ya estaba en curso, señalando que frenar en medio de la pista mojada y peraltada habría supuesto un mayor peligro.
«Era claramente más peligroso frenar bruscamente y luego acelerar de nuevo en medio de la recta, en la pista peraltada y mojada, mientras todos los demás empezaban a derrapar», explicó.
Los comisarios le impusieron inicialmente un drive-through como sanción, a la que posteriormente se sumó un castigo de diez segundos por otra presunta infracción bajo bandera amarilla, además de tres puntos de penalización en su licencia de superlicencia, acumulando cuatro en total y relegándolo hasta la decimocuarta posición definitiva. Ante dicha decisión, Franco Colapinto no ocultó su frustración con la severidad de los comisarios y enfatizó que la normativa carece del sentido común necesario para evaluar el contexto real en pista.
«La penalización por paso por boxes afectó toda nuestra carrera. Tuve una muy buena salida y estaba en los puntos. Simplemente fue difícil. Creo que, si bien las normas están escritas, deberían ser mucho más flexibles. También debería haber criterios para evaluar qué es más seguro y qué es menos seguro. Creo que fueron extremadamente duros en este caso. Es su trabajo, pero también es su trabajo ser un poco flexibles y comprender la situación», señaló el piloto de Alpine.
La indignación escaló rápidamente fuera del ámbito deportivo cuando Sean Summers, director de marketing de Mercado Libre —principal socio comercial del piloto argentino desde su etapa en Williams—, utilizó sus redes sociales para emitir un ataque frontal e inusualmente duro contra la institución reguladora. Etiquetando directamente a la cuenta oficial de la FIA, el directivo cuestionó duramente la legalidad y transparencia de los procedimientos actuales.
«Los comisarios de carrera están destruyendo la integridad de la Fórmula 1. Esta temporada están demostrando que son pésimos y que influyen en los resultados de las carreras. ¿Incompetencia? ¿Deshonestidad? ¿Ambas cosas? Hay algo muy mal en la cultura de esta organización», escribió el ejecutivo de Mercado Libre.
El malestar por las sanciones en Zandvoort no fue exclusivo del lado de Alpine. Arvid Lindblad, también sufrió una sanción idéntica bajo circunstancias similares, calificando el actuar de los comisarios como un intento premeditado de influir en la normativa en lugar de analizar el incidente específico.
«Creo que todos podemos estar de acuerdo en que fue bastante extremo. Tuve la sensación de que hoy estaban más interesados en sentar un precedente que en considerar la infracción específica y la sanción correspondiente», dijo el piloto de Visa Cash App.
Por su parte, Esteban Ocon también sumó su voz de protesta contra la dirección de carrera, criticando la rigidez en las normas de relanzamiento tras banderas rojas y los métodos de cronometraje de la categoría, evidenciando un descontento generalizado en el paddock.
