Ugo Ugochukwu, rival a batir en el estreno de la Fórmula 3 2026 en Australia
El Campeonato de Fórmula 3 de la FIA arrancó su temporada 2026 en el circuito de Abert Park, completando un fin de semana donde hasta 17 nuevos pilotos debutaron en una parrilla repleta de grandes nombres que buscan seguir escalando en su camino hacia la cima del automovilismo. El piloto español Bruno del Pino (VAR) se llevó una carrera al sprint del sábado limitada a solo ocho vueltas por una bandera roja, mientras que el estadounidense Ugo Ugochukwu (Campos) firmó una espectacular actuación en la cita principal, ganando con autoridad.
Estos resultados colocan a Ugochukwu como primer líder de la clasificación general esta temporada, comandando la tabla de puntos con 25 anotaciones, siete puntos mas que el español Bruno del Pino, que es segundo empatado a 18 con el británico Freddie Slater. El japonés Taito Kato es cuarto con 16 puntos, mientras que Enzo Deligny es quinto con 12. La sanción a Théophile Naël en la cita principal, hombre más rápido en la cronometrada del viernes, deja al francés con solo dos puntos.
Carrera sprint
La carrera al sprint de la categoría de bronce se tuvo que dar por completada tras disputarse ocho de las veinte vueltas estipuladas. Y es que un aparatoso -y totalmente evitable- accidente entre los PREMA de James Wharton y Louis Sharp cuando luchaban por la séptima posición obligó a los comisarios a detener la prueba con una bandera roja debido a los notables daños que ambos coches causaron a las barreras TechPro de la curva cinco tras el impacto. Los trabajos de reparación se alargaron demasiado y una carrera que comandó en su totalidad el español Bruno del Pino tuvo que terminar antes de tiempo, otorgándose una cantidad de puntos inferior.
Y es que el español de Van Amersfoort logró completar una salida perfecta que le situó, sin mayor oposición, al frente del grupo en la curva uno. Tras él, Enzo Deligny y Brando Badoer lograron escaparse ligeramente del resto de un grupo que si tuvo más disputa. Sin embargo, la ausencia del DRS por problemas técnicos en el cronometraje descafeinó una prueba que, a la postre, terminaría antes de tiempo como ya hemos citado. Finalmente, Bruno del Pino sería declarado ganador, acompañándole en el podio, precisamente, Enzo Deligny y Brando Badoer.
Carrera principal
En la jornada de domingo, Ugo Ugochukwu se situó como el claro rival a batir en una carrera bastante entretenida donde el piloto americano de Campos Racing se llevó la victoria de forma autoritoria en una prueba que terminó de manera neutralizada tras el coche de seguridad. Théophile Naël, poleman de la prueba, resistió al frente durante las primeras vueltas de carrera frente a un Freddie Slater que se situó segundo tras la salida. Sin embargo, Ugochukwu adelantó a ambos en pista en el quinto giro y empezó a abrir hueco al frente mientras, por detrás, la zona media de la parrilla se llenaba de numerosos intercambios de posición.
El primer coche de seguridad de la prueba apareció en la vuelta 9 tras un accidente de Nandhavud Bhirombhakdi que neutralizó la carrera hasta la vuelta 11, justo antes de que Freddie Slater perdiera ritmo y llegara a ceder la tercera plaza con Nicola Lacorte. Sin embargo, Lacorte no resistiría tercero por mucho tiempo mientras, tras él, el español Bruno del Pino iba completando maniobras para ganar posiciones hasta situarse sexto. Las posiciones de podio cambiarían en la vuelta 20, pasando Slater a un Naël que, además, sería sancionado por saltarse la salida con cinco segundos. Un accidente de Woohyun Shin forzaría un segundo Safety Car que aseguró la victoria de Ugo Ugochukwu ante Freddie Slater. Las sanciones a Naël y a Noah Stromsted, que cruzaron meta tercero y cuarto, le dieron el podio al japonés Taito Kato, mientras que Bruno del Pino acabó clasificando cuarto.
