• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Tsunoda está al servicio de Verstappen para intentar que sea campeón

      Tsunoda está al servicio de Verstappen para intentar que sea campeón

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 7, 2025
      Tsunoda está al servicio de Verstappen para intentar que sea campeón

      Yuki Tsunoda completó ayer una clasificación de equipo en la jornada de sábado del Gran Premio de Abu Dhabi. Después de que sufriera un incidente en el pit-lane con Andrea Kimi Antonelli durante la tercera sesión de entrenamientos libres, en el que el italiano de Mercedes impactaba sobre su monoplaza cuando ambos salían de boxes; el equipo Red Bull no tenía repuesto para ese fondo plano y no podía reapararlo antes de la clasificación, por lo que tuvieron que montar un fondo plano antiguo que le restaba bastante rendimiento.

      El piloto japonés fue 15º en la Q1, sólo 8 milésimas por delante de Lewis Hamilton, y décimo en la Q2, sólo 0.007 segundos más rápido que Oliver Bearman, ya que los 15 primeros coches se clasificaron en un margen de 0.367. Una clasificación in-extremis que finalmente colocó al japonés en la Q3, donde completó una clasificación en equipo ya que durante los dos intentos de Max Verstappen en Q3, acordaron que el joven piloto japonés le diera rebufo al holandés, algo clave para darle un extra de rendimiento y ayudarle a conseguir una pole que le coloca como favorito a la victoria este domingo.

      «Después de la colisión con Antonelli, tuve que volver al suelo [antiguo], lo que, para ser sincero, me costó la clasificación», comentó Tsunoda. «Así que esperaba que fuera difícil pasar a la Q3. Obviamente, pasar y ayudar a Max era el plan básico. Pero al mismo tiempo, estaba un poco preocupado por eso, con esa especificación. Pero al final lo conseguí. La verdad es que los rebufos a Max Verstappen fueron estresantes porque no podía estar muy cerca en la curva 5, pero tampoco podía estar muy lejos. Así que fue muy estresante, para ser sincero. Pero al menos pude hacerlo, y me hicieron algunos cumplidos. Lo aceptaré», comenta Yuki Tsunoda.

      «Haré todo lo que pueda para ayudarle. Lo más probable es que, probablemente, comprometa mi estrategia, pero con su posición, cómo terminó, todavía hay una oportunidad de conseguir un campeonato. Así que haré todo lo que pueda», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Racing Bulls niega que vaya a ayudar a Verstappen en Abu Dhabi
      Siguiente artículo
      Racing Bulls niega que vaya a ayudar a Verstappen en Abu Dhabi
      McLaren alerta de un peligro en su lucha por el título contra Verstappen
      Artículo anterior
      McLaren alerta de un peligro en su lucha por el título contra Verstappen
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey no esconde los severos problemas de Aston Martin y Honda
      • Mercedes no se fía de Ferrari y McLaren en la lucha por el campeonato de constructores
      • Hockenheim contempla su regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo
      • Desde Red Bull respaldan a Vasseur: «Está haciendo un gran trabajo y los resultados se logran a largo plazo»
      • Hamilton admite diferencias sutiles entre su coche y el de Leclerc en Austin

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.