• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula 2 » Trident confirma a Roy Nissany para la temporada 2020 de Fórmula 2

      Trident confirma a Roy Nissany para la temporada 2020 de Fórmula 2

      Iván BeneytoIván Beneyto
      febrero 29, 2020
      Trident confirma a Roy Nissany para la temporada 2020 de Fórmula 2

      El equipo italiano Trident Racing ha confirmado lo que muchos veníamos afirmando desde hace tiempo, la presencia del piloto israelí Roy Nissany en la parrilla 2020 del Campeonato FIA de Fórmula 2. Después de que se anunciara el fichaje de Nissany como piloto de pruebas del equipo Williams de Fórmula 1, en el propio comunicado que lanzó el equipo se pudo leer que el israelí formaría parte de la parrilla 2020 de Fórmula 2, aunque hasta la fecha dicha información carecía de confirmación oficial por parte del equipo, el campeonato, o el propio piloto.

      Tras confirmarse hace poco que Marino Sato pilotará para la estructura italiana este año, aún nos restaba la duda de si Nissany finalmente se uniría a la parrilla o no, algo que hoy se ha resuelto. El israelí, que ya cuenta con experiencia en la clase, afronta la temporada con mucha ilusión y ganas de hacerlo bien. Según explica, el trabajo que ha ido realizando con el equipo desde que participara con ellos en los test post-temporada 2019 en Abu Dhabi ha sido muy positivo, lo que le da un empujón hacia delante para encarar este 2020.

      «Obviamente estoy muy emocionado por unirme a Trident Racing«, declaraba el propio Nissany en el comunicado lanzado por la formación italiana. “Disfruté mucho del trabajo que ya hicimos juntos en Abu Dhabi y estos últimos días en la fábrica. Esta es una gran oportunidad para mí, porque Trident Racing ha demostrado que podría ser el lugar adecuado para un piloto joven y tengo la intención de aprovecharlo todo al máximo, mientras hago el mejor trabajo posible para el equipo», explicaba para finalizar.

      Con la confirmación final de Nissany para el asiento que restaba en Trident, la parrilla de Fórmula 2 2020 ya está completa y solo nos restará conocer que piloto ocupará el lugar de Luca Ghiotto en Hitech Grand Prix cuando este esté involucrado en otros compromisos que ya tienes firmados. Por ahora, esta es la parrilla que, si nada cambia, iniciará la temporada en Bahréin:

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sorprendente primera lista de inscritos para las 24 horas de Le Mans 2020
      Siguiente artículo
      Sorprendente primera lista de inscritos para las 24 horas de Le Mans 2020
      Es imposible calcar un monoplaza de Mercedes, creen en McLaren
      Artículo anterior
      Es imposible calcar un monoplaza de Mercedes, creen en McLaren
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, hundido tras otro frustrante abandono en Singapur: «No estoy pasando por mi mejor momento»
      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.