El Toyota #8, el más rápido de los Hypercars en el Día 2 de prólogo en Spa
Final del prólogo del Mundial de Resistencia tras dos días de pruebas en el Circuito de Spa-Francorchamps. A unos pocos días de que dé comienzo la temporada, el próximo 1 de mayo con las 6 horas de Spa-Francorchamps, los equipos han puesto a punto sus máquinas y la tendencia que comenzó ayer en el primer día de pruebas, ha continuado hoy. Los LMP2 siguen siendo más rápidos que los Hypercar, algo que podría darle la victoria absoluta a un prototipo de la presunta segunda categoría del campeonato.
Entre los Hypercars, el Toyota #8 ha sido el más rápido en un día en el que Alpine ha vuelto a demostrar que tiene rendimiento para plantarle cara al prototipo japonés. Recordemos que el proyecto francés está basado en competir con el Rebellion LMP1 de la temporada 2020 adaptado a la reglamentación Hypercar, algo que permite que Alpine pueda competir de tú a tú contra Toyota. A la espera de los numerosos fabricantes que han confirmado su presencia en esta categoría, estos son los únicos dos representantes que hay por el momento.
El Alpine ha quedado en tercera posición, mientras que el Toyota #7 ha ocupado la segunda posición por detrás de sus compañeros de equipo. Sin embargo, el más rápido de todo el prólogo ha sido un prototipo de la categoría LMP2, Nyck de Vries con el G-Drive, marcando un tiempo de 02:04:168, estando realmente lejos de los tiempos del año pasado en las 6 horas de Spa-Francorchamps, cuando Rebellion consiguió romper la barrera de los dos minutos en clasificación. Veremos qué ocurre en esta edición de las 6 horas de Spa-Francorchamps que se disputan esta semana y que dará el pistoletazo a la temporada 2021 del Mundial de Resistencia.
