El Toyota #7 lidera los entrenamientos en Le Mans con SMP y Rebellion por detrás
La acción en pista ha comenzado en el circuito de la Sarthe con los entrenamientos libres de cara a las 24 horas de Le Mans, ofreciendo a equipos y pilotos cuatro horas de pista libre para poder familiarizarse con los coches y también crear su mejor configuración. La lluvia ha estado presente en los primeros compases de la sesión, aunque ello no ha impedido que todo se haya llevado a cabo sin problemas. 21ºC en la pista y 16ºC de temperatura ambiente han ofrecido unas condiciones algo diferentes a las vistas en el test de principios de junio.
Fernando Alonso ha sido el primer piloto en subirse al TS050 #8, el prototipo de Toyota que más opciones tiene para llevarse el título de pilotos del WEC. Por su parte, Mike Conway ha hecho lo propio con el #7 que tendrá que jugársela y confiar en la suerte para poder optar al campeonato. Con el stint de Alonso completado, Kazuki Nakajima le hacía el relevo para continuar con el trabajo programado por Toyota.
Tras más de una hora de sesión, el Porsche #99 del equipo de Patrick Dempsey provocaba una bandera roja al chocarse contra las barreras en la recta de Hunaundières, dejando piezas del coche esparcidas por toda la pista de forma peligrosa. Por otro lado la lluvia volvía a apretar en la Sarthe, complicando las condiciones de la pista. Hasta ese momento el Rebellion #3 lideraba la clasificación de los entrenamientos libres con un 3:19.960, seguido del Toyota #8 con un 3:20.941 y del otro Rebellion #1.
A falta de una hora y media por delante la bandera verde ondeaba en la pista para seguir con el trabajo, aunque con una pista bastante mojada que se hacía evidente en las últimas curvas del circuito. El paso del tiempo y la salida del sol en algunas zonas fue secando la pista poco a poco para ayudar a los pilotos a mejorar sus registros. El Toyota #7 ha terminando siendo el primero, seguido del SMP #11 y del Rebellion #3, con el Toyota #8 por detrás como 4º. En LMP2 el IDEC Sport #48 ha terminado liderando la sesión, mientras que en GTE Pro ha sido el Porsche #92, con el Corvette de Antonio García en el 5º lugar y el Ferrari 488 de Miguel Molina 3º. En GTE Am el Porsche #77 de Patrick Dempsey se postula como uno de los favoritos.
A las 22:00 de la noche dará comienzo la primera sesión de clasificación en el circuito de la Sarthe, y será donde podremos empezar a ver el verdadero potencial de los equipos. ¡Sigue las 24 horas de Le Mans con nosotros!
