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      Home»F1 » Toto Wolff: «Nadie meterá la nariz en nuestros procesos y estructuras internas»

      Toto Wolff: «Nadie meterá la nariz en nuestros procesos y estructuras internas»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      noviembre 6, 2017
      Toto Wolff: «Nadie meterá la nariz en nuestros procesos y estructuras internas»

      Toto Wolff, el máximo responsable del equipo Mercedes en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, se ha mostrado en contra de las intenciones de Liberty Media, que se presentarán en la jornada de mañana, por limitar el presupuesto de los diferentes equipos con la idea de igualar la categoría de cara al futuro. Y es que el austriaco se une a Ferrari en las creencias sobre esta polémica medida que, según el propio Sergio Marchionne, presidente de la escudería de Maranello, «vivirá grandes peleas antes de que se encuentre una solución».

      Y es que como ha explicado el propio exmandamás de la categoría reina del automovilismo, Bernie Ecclestone, las ideas de los nuevos propietarios de la Fórmula 1 no serán bienvenidas por todos, y como el británico ya señaló, los dos equipos con más dinero de la parrilla se negarán a esta modificación en los presupuestos, que se une a la negativa que estas dos formaciones ya han dado a la nueva normativa de motores de 2021.

      Desde el equipo alemán con base en Brackley, se han mostrado descontentos con las propuestas de Liberty Media y Toto Wolff ha negado que vayan a aceptar la propuesta de reducir a 150 millones de euros el presupuesto por temporada. Sobretodo, la negativa del máximo responsable del equipo Mercedes se acentúa cuando se pone encima de la mesa la idea de que Liberty Media ponga personal independiente para controlar los gastos de cada equipo.

      «Todavía sentimos curiosidad por ver qué van a presentar», explica Toto Wolff. «Nadie meterá la nariz en nuestros procesos y estructuras internas», afirma rotundamente el de Mercedes al escuchar hablar sobre la introducción de personal independiente que controle las finanzas del equipo.

      Por lo que se ve, hay dos bandos en este tema que están muy lejos de llegar a un acuerdo que haga posible una mayor igualdad económica para el futuro de la Fórmula 1.

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      Iván Beneyto

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