• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff sobre Manor: «Tienen planes ambiciosos»

      Toto Wolff sobre Manor: «Tienen planes ambiciosos»

      José Luna Hernández
      febrero 17, 2016

      Las cosas para que Pascal Wehrlein llegase a Fórmula 1 este 2016 no fueron tan sencillas, al hacerse oficial el anuncio, de que Mercedes suministraría motores a Manor, se pensó que Pascal estaría en Manor sin problema alguno, pero las cosas no fueron así, eso es lo que a dicho Toto Wolff.

      El jefe de las flechas plateadas ha dicho que el fichaje de Pascal Wehrlein no fue nada fácil y asegura que Manor fue quien busco hacerse de los servicios del joven piloto y no al revés como muchos pensaban. Dejó muy claro que el asiento de Pascal en Manor no estaba garantizado en ningún momento, el proyecto que ofrecerá Manor esta campaña parece muy ambicioso, con la llegada nombres como Dave Ryan, Nickolas Tombazis y Pat Fry.

      «El motor era completamente independiente a la cuestión sobre el piloto. Cuando Dave Ryan llegó a Manor, quedó cada vez más claro que querían medir a los pilotos, para saber de lo que el coche va a ser capaz de hacer. Las personas con experiencia en el equipo sabían que el mejor desarrollador del mundo no aporta nada si uno no tiene un piloto en el coche que empuje el pedal del acelerador”, dice Wolff.

      Lo que ofrecerá Manor este 2016 parece un proyecto con buena pinta, contarán con tecnología de Williams, motor Mercedes y con la experiencia de nombres como Tombazis y Fry, la mezcla parece muy ambiciosa así lo ha recalcado Wolff.

      «Tienen planes ambiciosos para levantar al equipo, el equipo está bien financiado, tienen buen personal a nivel técnico y el motor Mercedes. Ahora, tienen un buen piloto, en 2015 lidiaron con una reestructuración y un motor Ferrari de un año de antigüedad, las cosas serán diferentes ahora», añade Wolff.

      El equipo está casi completo, sólo falta anunciar el compañero de Pascal Wehrlein, los nombres que más suenan son el de Alexander Rossi y Rio Haryanto, que se presenta como máximo favorito. Wolff también ha dicho que los equipos con menos capital deben buscar pilotos que aporten un apoyo económico al proyecto, algo que se ha debatido en los últimos años, los famosos ‘pilotos de pago’ ,el jefe de Mercedes pide respeto a esas escuderías.

      «Se debe respetar a los equipos si quieren tener el mejor acuerdo económico posible”, finaliza Wolff.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Christian Horner se sincera: «Esperamos estar en la Q3 en Australia»
      Artículo anterior
      Alonso nos muestra el diseño de su nuevo casco

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.