• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff desmiente los rumores que le situan como sustituto de Ecclestone

      Toto Wolff desmiente los rumores que le situan como sustituto de Ecclestone

      Sergio Ríos MartínSergio Ríos Martín
      mayo 20, 2016

      Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, niega buscar sustituir a Bernie Ecclestone en su cometido, tal y como se había especulado. El austriaco valora el trabajo que está realizando en Mercedes y niega que pretenda conseguir el puesto de Ecclestone en un futuro.

      Todo comenzó con una reunión entre cargos importantes como Dieter Zeimler, de Damiler y Sergio Marchionne, de FIAT, en Barcelona; tras la cual el propio Bernie Ecclestone pensó que se estaba tramando una conspración contra él. Entre la lista de nombres mencionados para sustituir a Ecclestone en estos rumores, se mencionaba el del ex-piloto y asesor de Mercedes, Niki Lauda. Sin embargo, estos rumores han sido calificados de «basura» por el propio Lauda.

      Respecto a Wolff, quien ya expresó tiempo atrás su deseo de conseguir ese puesto, menciona que no le agrada trabajar para nadie y que siempre busca emprender. No obstante, asegura que está satisfecho con el trabajo que realiza actualmente, algo que está valorando positivamente en este momento:

      «Siempre he sido un emprendedor, nunca me ha gustado trabajar para otras personas. Por lo tanto, valoro mi trabajo en Mercedes», comenta el austriaco.

      «Cuando competía, mi objetivo era ganar, y esta experiencia me ha preparado para las actividades de gestión. Pronto empecé con la inversión, y pude entrar en el mundo de la competición con HWA, Willams a continuación y finalmente Mercedes. Estoy contento con dónde estoy», añade Toto Wolff.

      Por lo tanto, parece ser que los rumores de una conspiración por el puesto de Ecclestone son falsos, al menos por parte de Wolff y Lauda. No obstante, hay que admitir que no se trataría de una situación descabellada ya que se trata de un puesto muy importante, con una gran influencia en el rumbo de la Fórmula 1.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sergio Canamasas tuvo la oportunidad de subirse a un F1 con el equipo Sauber
      Artículo anterior
      Martin Brundle, preparado para correr las 24 horas de Le Mans
      Sergio Ríos Martín

      Sergio Ríos Martín

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cree que Aston Martin terminará 2026 liderando la zona media
      • Newey alienta a Aston Martin tras su gran mejora: «Tenemos que seguir así»
      • En Haas F1 están dolidos de verse superados por Aston Martin
      • «Aston Martin ganará carreras en los dos próximos años»
      • Mercedes estudia que Andrea Kimi Antonelli penalice en Monza

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.