• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » En Toro Rosso se quedaron asombrados con el poco conocimiento que tenía Honda de la actual Fórmula 1

      En Toro Rosso se quedaron asombrados con el poco conocimiento que tenía Honda de la actual Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 27, 2018
      En Toro Rosso se quedaron asombrados con el poco conocimiento que tenía Honda de la actual Fórmula 1

      Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, ha mostrado en numerosas ocasiones la satisfacción que tiene con su actual motorista, Honda, tras la temporada 2018 de Fórmula 1. Admite que los progresos que han realizado han sido enormes y pese a haber todavía algunos fallos de fiabilidad, este tema parece solventado y sobre todo, la mejora de rendimiento en comparación a los tres años que trabajaron con McLaren, ha sido notable.

      Sin embargo, el austriaco admite que tanto él, como su equipo, quedaron asombrados con el poco conocimiento sobre chasis y motores que tenían los ingenieros de Honda que trabajaban en la Fórmula 1. La poca comunicación y la cultura de McLaren parecía no haber ayudado a los japoneses, algo que tuvieron que trabajar en Toro Rosso para que no se repitiera en el futuro.

      «Cuando tuvimos la primera reunión con Honda, me sorprendió, porque no sabían cosas relacionadas con el chasis o la unidad de potencia. Si vas a trabajar con un socio nuevo, primero debes sentarte a debatir para descubrir en qué debes concentrarte, pero todo fue  muy rápido y muy bien porque estaban totalmente abiertos a escucharnos y nosotros, también por nuestra parte», comenta Franz Tost para Motorsport.

      Por otra parte, Franz Tost cree que el éxito de la relación entre Toro Rosso y Honda esta temporada ha sido la fluidez en la comunicación entre ambas partes. Los de Faenza aceptaron una política de total transparencia a principio de temporada, algo que les ha sido útil en un año que han utilizado para desarrollar una unidad de potencia que en 2019 utilizará Red Bull.

      «La filosofía de Toro Rosso es generalmente que somos transparentes porque nuestro único objetivo es tener éxito. No hay absolutamente ninguna política dentro del equipo. Tenemos una muy buena relación», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Magnussen, sorprendido con la derrota de Ferrari y Vettel esta temporada
      Siguiente artículo
      Magnussen, sorprendido con la derrota de Ferrari y Vettel esta temporada
      Toto Wolff: "Pensamos mucho en Michael Schumacher, le echamos de menos"
      Artículo anterior
      Toto Wolff: «Pensamos mucho en Michael Schumacher, le echamos de menos»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.