Test Barcelona día 5: Rosberg el más rápido, Ferrari con problemas

Mañana: Nico Rosberg lidera la tabla de tiempos

La mañana ha estado tranquila dentro de lo que cabe en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Algo extraño teniendo en cuenta las jornadas que tuvimos durante la primera semana de test de pretemporada en el trazado catalán. Una bandera roja provocada por Fernando Alonso ha sido ondeada durante la sesión matinal que comenzaba con la temprana presentación de los colores oficiales de Toro Rosso. Un simple resumen antes de empezar, Nico Rosberg ha volado.

Una vez puesto el semáforo en verde, todos los equipos salían a realizar diferentes pruebas aerodinámicas por lo que podíamos ver a los monoplazas con espectacular parrillas y sistemas para evaluar milimétricamente el flujo de aire de sus monoplazas. Con bastante actividad en pista y diferentes pruebas realizadas, el equipo Manor Racing parece ser que ha tenido problemas con su monoplaza ya que Rio Haryanto solo ha podido completar en toda la mañana una única vuelta de instalación y ha vuelto a boxes para no volver a salir. Esperemos que puedan solucionar los problemas para la tarde y pueda rodar el reforzado equipo británico.

Por otra parte, Haas F1 Team también ha tenido problemas ya que ha decidido parar su actividad en pista a mitad de la jornada matutina y hemos podido ver a Esteban Gutiérrez fuera del coche mientras los mecánicos trabajaban en su VJ16. Sin embargo, exentos de problemas hasta el final de la sesión matutina ha estado McLaren-Honda que con Fernando Alonso al volante del MP4-31 ha podido completar la sesión matutina casi sin ningún contratiempo aunque a un ritmo bastante lento en cuanto a cronos. Al final de la sesión, el MP4-31 se quedaba parado al final de la salida del pitlane provocando la primera bandera roja de la jornada junto al final de la sesión. El piloto asturiano se encuentra a 3,2 segundos del tiempo de Nico Rosberg utilizando el mismo compuesto por lo que esperamos que el equipo McLaren-Honda no haya mostrado todavía su potencial real.Algo positivo para los de Woking es que Fernando Alonso ha podido completar 50 vueltas sin tener ningún problema y espera poder completar más giros al Circuit de Barcelona-Catalunya durante esta tarde.

Por otra parte, Nico Rosberg ha demostrado que el Mercedes W07 Hybrid tiene un potencial increíble. Durante la jornada matutina ha estado rodando a un gran ritmo y su mejor tiempo con blandos, se encuentra a dos décimas del mejor tiempo absoluto que marcó Sebastian Vettel. Sin embargo, la diferencia es que Nico Rosberg ha completado la vuelta con neumáticos blandos mientras que Sebastian Vettel lo hizo con ultrablandos. Teniendo en cuenta que la diferencia entre ambos compuestos es de 1,5 segundos, podemos deducir que Mercedes rueda aproximadamente un segundo más rápido que Ferrari y ya no queremos imaginar sobre el resto. Por ahora, Nico Rosberg se encuentra encabezando una jornada matinal que se ha basado en pruebas aerodinámicas y esperamos que esta tarde, todos los equipos intenten mostrar en parte su rendimiento real.

Tarde: Haas no rueda

La sesión vespertina comenzaba con muy poca actividad en el Circuito de Barcelona. Hasta los 20 minutos después del inicio de la sesión no salia ningún monoplaza a pista, en este caso el que rompió el hielo fue el monoplaza de Bottas, pero pronto llegaron las sorpresas.

A las 14:30 del mediodía el Mercedes de Lewis Hamilton se paraba antes de la salida del pit lane, no se sacó la bandera roja dado que el piloto no llegó a salir del pit, así que sus mecánicos empujaron el monoplaza hasta el box de Mercedes. Pero el problema no tuvo mayor importancia, tras dar tres vueltas de instalación el piloto inglés siguió rodando durante toda la tarde sin ningún problema aparente.

Sobre las 15:00 el Ferrari de Kimi Räikkönen se quedaba parado antes de llegar a la primera curva del circuito catalán, dando lugar a que en el circuito se ondeara la primera bandera roja de la tarde. El Ferrari SF16-H era llevado por la grúa al box del equipo italiano, de donde no saldría hasta las 17:00 de la tarde.

Tras la reanudación, el primer coche en salir a pista era el monoplaza de Alonso, tras solucionar los problemas que tuvo al final de la sesión salía de nuevo a pista. Parece ser que el problema del McLaren se debía a un fallo en un sensor eléctrico, que no le impidió rodar al asturiano con normalidad y mejorar el tiempo que había realizado en la sesión matutina, finalizo la jornada logrando dar 89 giros al circuito.

Según iba avanzando la tarde los pilotos lograban superar la cifra de 100 vueltas al trazado. El primero en conseguirlo fue Max Verstappen, logrando batir su récord personal superando las 121 vueltas que dio la pasada semana. Les iban a seguir Hulkenberg, Magnussen, Bottas y por supuesto los Mercedes, logrando superar el centenar de vueltas antes de las 17:00. El que no iba a poder rodar mucho hoy iba a ser Esteban Gutiérrez, su Haas iba a tener problemas en el sistema de combustible dando fin a su jornada antes de tiempo y con tan solo 23 vueltas al Circuito de Barcelona.

La jornada de hoy no ha dado para mucho más, la jornada finalizaba con una bandera roja que provocaba Magnussen quedándose parado en la curva 3 con su Renault. tal vez sorprenda lo poco que han rodado el equipo Ferari y Red Bull. El equipo italiano ha tenido claramente problemas en su monoplaza y no ha podido rodar demasiado, y Red Bull no ha confirmado tener ningún problema pero debido al poco número de vueltas que han dado comparado con otras jornadas suponemos que algún contratiempo han tenido.

McLaren parece haberse destapado un poco de lo sucedido en las dos últimas jornadas de la semana pasada, Alonso ha tenido una buena jornada de entrenamientos, con algún contratiempo sin importancia.