• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Szafnauer culpa a los rivales el déficit de rendimiento del motor Renault

      Szafnauer culpa a los rivales el déficit de rendimiento del motor Renault

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 8, 2024
      Szafnauer culpa a los rivales el déficit de rendimiento del motor Renault

      El equipo Alpine F1 está sufriendo el contar con el peor motor de la parrilla de la Fórmula 1. La unidad de potencia de Renault no ha conseguido llegar al nivel de los otros motores de la categoría reina, siendo el de Mercedes, Honda y Ferrari motores con más potencia, fiabilidad y rendimiento que el de Renault.

      Otmar Szafnauer, ex-jefe de equipo de Alpine F1, asegura que los rivales del equipo en la Fórmula 1 son los responsables de que el rendimiento del motor Renault sea tan bajo. Un potencial que se esperaba que fuese igualado entre todos los motores tras un principio de acuerdo con la Federación Internacional de Automovilismo, sin embargo, finalmente los otros fabricantes no llegaron a un acuerdo y Renault no pudo aprovecharse de la propuesta de igualar los motores.

      «El pacto de caballeros decía que si el rendimiento de los motores era diferente, comenzarían a buscar qué hacer para igualarlos. Tuvimos una reunión para lograr que los otros fabricantes de motores hicieran exactamente lo que prometieron cuando se produjo la congelación de motores. Pero a veces vale la pena tener un acuerdo de caballeros en la Fórmula 1 y otras no», comenta Otmar Szafnauer en recientes declaraciones realizadas.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Dakar 2024, Etapa 3: Carlos Sainz pierde el liderato tras un gran susto
      Siguiente artículo
      Dakar 2024, Etapa 3: Carlos Sainz pierde el liderato tras un gran susto
      Rotundo cambio para Alpha Tauri de cara a la temporada 2024
      Artículo anterior
      Rotundo cambio para Alpha Tauri de cara a la temporada 2024
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.