Sven Quandt: «Peugeot ha contado con más información que nosotros»
Sven Quandt, máximo responsable de X-Raid, estructura de Mini en el Dakar, ha mostrado un descontento más al quejarse de no haber podido luchar por la victoria en el Dakar 2017 en la categoría de coches, y sostiene que Peugeot Sport gozó de privilegios ya que contaban con una mayor información.
El jefe de X-Raid cree que el hecho de que en Peugeot Sport esté David Castera, copiloto y compañero de equipo de Cyril Despres en las últimas dos ediciones de uno de las rallyes más duros de todo el mundo y ex mano derecha de Etienne Lavigne, y que dos expertos en mapas y navegación del equipo trabajaran anteriormente con la ASO, ha hecho que los Mini de X-Raid iniciaran esta última edición del Dakar en desigualdad de condiciones con respecto a Peugeot Sport, situación que ha sido clave para que el equipo francés se haya llevado la victoria.
“En un Dakar en el que la navegación es aún más crucial de lo habitual, Peugeot ha contado con más información que nosotros y esto hace claramente la diferencia. Como resultados ciertamente no voy a decir que Peugeot no estén bien, de hecho, son muy válidos, pero el punto es otro», asegura.
«Puedo hablar porque tengo razones para hablar. ¿Cuáles son? Las siguientes: hay tres personas de Peugeot estrechamente relacionadas con la organización. Uno de ellos es un copiloto, los otros dos son expertos en mapas. Hay poco que se pueda hacer, el equipo francés se encuentra en una posición diferente a la nuestra y no es bueno” afirma Sven Quandt.
Por otra parte, Quandt declaró a la web AutoSprint que este tipo de privelegios deben cambiar por el bien del Dakar, y de no ser así el rally perdería a muchos competidores.
“Si en el futuro las cosas no van a cambiar, el mismo Dakar perderá muchos competidores” sentencia.
