• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Stoffel Vandoorne insiste: «La Super Fórmula japonesa ha sido una gran preparación»

      Stoffel Vandoorne insiste: «La Super Fórmula japonesa ha sido una gran preparación»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 3, 2017

      El actual piloto de McLaren, Stoffel Vandoorne, compitió la pasada temporada en el equipo Docomo Dandelion Team, escuadra de Honda en la competición y con la que el piloto belga preparó su debut oficial como piloto titular en la Fórmula 1. Sin embargo, muchas voces autorizadas, como la del mandamás de la GP2 Series, Bruno Michel, aseguraban que la temporada 2016 de Stoffel Vandoorne en la Super Fórmula japonesa ha sido un año perdido, sin embargo, el actual piloto belga insiste sobre la utilidad que ha tenido en su preparación la pasada campaña, asegurando que ha sido una gran preparación.

      Una gran aerodinámica con coches bastante rápidos fueron dos aspectos importantes en los que Stoffel Vandoorne aprendió de cara a su debut en Fórmula 1 con el equipo McLaren. Además, trabajar codo con codo con los ingenieros de Honda en Japón permitió al piloto belga entender mejor la filosofía de trabajo de los japoneses.

      «Creo que fue una buena temporada con coches bastante rápidos. Ha sido una muy buena preparación para el próximo año. Las velocidades en curvas eran muy altas. Fue una categoría muy competitiva también. Estoy contento de haber tenido la oportunidad de hacerlo esta temporada. Es una buena experiencia, muy diferente a lo que estás acostumbrado en Europa. Definitivamente es mejor estar compitiendo aquí durante todas las carreras que no hacer nada durante todo el año. Te mantiene afilado, manejas un coche muy competitivo, mantienes el proceso de montarte en el coche y dar el máximo, y trabajar con los ingenieros», comenta. 

      Por otra parte, Stoffel Vandoorne ha vuelto ha hacer incapié en la importancia que tiene poder trabajar al lado de los ingenieros de Honda para así entender mejor la cultura de trabajo japonesa que llevan a cabo, algo que ve muy útil de cara a 2017 en el que tendrá que lidiar con los ingenieros de Honda encargados del motor V6 Turbo de su monoplaza.

      «En mi caso fue bueno trabajar muy de cerca con Honda, para trabajar con sus ingenieros y entender un poco la cultura japonesa. Me mantuvo muy fuerte esta temporada», finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Romain Grosjean: «Haas seguirá con el mismo modelo del 2016»
      Artículo anterior
      Elfyn Evans pilotará el tercer Ford Fiesta RS WRC 2017
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Bearman sueña con ir a Ferrari, pero avisa: «No voy a esperar años»
      • Rally de Finlandia 2026: Sami Pajari lidera tras un extraño accidente de Ogier
      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.