• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Stoffel Vandoorne: «Para Hungría necesitamos hacer que mi coche vaya normal»

      Stoffel Vandoorne: «Para Hungría necesitamos hacer que mi coche vaya normal»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 22, 2018
      Stoffel Vandoorne: «Para Hungría necesitamos hacer que mi coche vaya normal»

      Stoffel Vandoorne ha completado una carrera llena de contratiempos y en la que pese a haber comenzado muy mal, ha podido recuperarse y finalizar cerca de los puntos. La confusión provocada por la gran cantidad de paradas y la lluvia intermitente que ha habido, le ha beneficiado tras una primera parte de carrera desastrosa para él.

      El joven piloto belga se muestra contento de ver que han reaccionado bien ante la confusión generalizada de la segunda mitad de carrera, en la que la lluvia hacía acto de presencia en ciertas zonas del circuito. Tras una primera mitad desastrosa, en la que han tenido incluso problemas de motor, el belga ha podido retomar su camino y terminar cerca de los puntos, mostrando un rendimiento aceptable al final.

      «Fue una carrera muy extraña. Tuvimos una primera parte horrible, en la que éramos casi últimos, como hemos sido la mayor parte del fin de semana, para ser sinceros. Luego, tuvimos un problema de motor, pensamos que teníamos que retirar el coche, pero luego encontramos unos reglajes que hicieron que funcionara de nuevo, incluso con menos potencia de la habitual, pero al menos nos volvimos a poner de nuevo en la carrera. Cuando llegó la lluvia, tomamos la decisión correcta de no parar para poner neumáticos intermedios, lo que nos hizo ascender algunas posiciones. 13º fue probablemente la mejor posición que podíamos haber conseguido hoy. Lo más importante es cambiar cosas en mi coche y llegar a Hungría con un coche normal», comenta Stoffel Vandoorne.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Los comisarios llaman a Lewis Hamilton a declarar por su incidente a la entrada del pit-lane
      Siguiente artículo
      Los comisarios llaman a Lewis Hamilton a declarar por su incidente a la entrada del pit-lane
      Kevin Magnussen, fuera de los puntos tras caer desde la 5ª posición: "Debemos aprender"
      Artículo anterior
      Kevin Magnussen, fuera de los puntos tras caer desde la 5ª posición: «Debemos aprender»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli sella el título en México; Max Verstappen se lleva el Gran Premio
      • Kimi Antonelli, Campeón del Mundo 2026: «Ha sido una temporada increíble»
      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.