Stoffel Vandoorne gana en una lluviosa primera carrera en Tokio sin tener rival
Stoffel Vandoorne lideró las primeras vueltas de la temporada de Maserati camino a la bandera a cuadros, saliendo de las paradas de PIT BOOST con más de 30 segundos de ventaja sobre el siguiente mejor, Oliver Rowland, en la carrera de casa de Nissan. Su primera victoria en tres años para Vandoorne, poniendo fin a una sequía de 49 carreras que se remontaba a Mónaco 2022, donde ganó el título.
El plan del equipo era aprovechar al máximo la parada obligatoria de PIT BOOST, consumiendo toda su energía disponible a toda velocidad, con la esperanza de una parada posterior en la carrera, más probable en las difíciles condiciones de humedad en Big Sight.
Como era de esperar, se ondeó la bandera roja cuando el ganador del año pasado en Tokio, Maximilian Guenther, sufrió problemas técnicos y su coche tuvo que ser recuperado. Esto significó que la parada de Vandoorne en PIT BOOST se convirtió en una oportunidad gratuita, sin que el resto de la parrilla se moviera y el pelotón se reiniciara con un reinicio desde parado.
Rowland, quien consiguió la pole, dominó al grupo desde el principio, solo por su ritmo, pero la estrategia de Maserati MSG Racing acabó con cualquier esperanza de que el británico alcanzara lo más alto del podio.
Taylor Barnard realizó una maniobra espectacular por el exterior de la curva 16, donde sufrió un fuerte accidente en los entrenamientos libres 1. El piloto de NEOM McLaren completó el top 3.
El ganador de Mónaco, Sébastien Buemi (Envision Racing), terminó cuarto, con el mejor resultado de la temporada para Dan Ticktum (CUPRA KIRO), quinto. Edo Mortara completó el top 6 con más puntos para un Mahindra Racing en recuperación.
Con todo esto, Rowland amplió su ventaja de pilotos al mayor margen en la historia de la Fórmula E a mitad de temporada: 60 puntos sobre Antonio Félix da Costa (TAG Heuer Porsche). Nissan lidera a Porsche con 144 puntos frente a los 139 de la clasificación de equipos y 225 puntos frente a los 179 de la de fabricantes.
Mañana a la misma hora volvemos a Tokio para la novena jornada del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2024/25.
