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      Home»F1 » Stoffel Vandoorne: «Estoy muy contento con el primer día en Mónaco»

      Stoffel Vandoorne: «Estoy muy contento con el primer día en Mónaco»

      Alex Pozo PérezAlex Pozo Pérez
      mayo 25, 2017

      Parece que McLaren-Honda pisa Mónaco con buen pie. El equipo de Woking consiguió mantenerse cerca de los puestos que dan acceso a la Q3 y, lo más importante, sin problemas. Las primeras sesiones fueron diferentes para ambos pilotos de la escudería ya que Button se encargaría de familiarizarse al coche, mientras que Vandoorne coger referencias del circuito por primera vez en un Fórmula 1.

      Stoffel Vandoorne pilotaba por primera vez en Mónaco un Fórmula 1 y lo hace como líder del equipo tras la ausencia de su compañero. El Belga opta por dar vueltas al trazado monegasco intentando recalar los máximos datos posibles afianzando su confianza de cara al resto de sesiones.

      El piloto Rookie aún desconoce hasta dónde puede llegar, pero sí conoce cómo configurar el coche para sacar el mayor provecho a su monoplaza. Un pronóstico de entre la décima y decimoquinta posición es donde espera llevar al McLaren este fin de semana.

      “Estoy contento con el primer día aquí donde nuestro objetivo era completar el máximo posible de vueltas. Intenté no preocuparme por la configuración del coche y después de tantas vueltas creo que para el sábado tendremos un amplio margen de mejora. Nuestro objetivo será llevar el coche entre la P10 y P15”, comenta Stoffel.

      El belga parece mostrarse contento con el primer día de trabajo en el trazado Monegasco. Cree que una de las ventajas para el resto de sesiones será configurar el coche de manera correcta ya que como quien dice, el coche aún está verde.

      Algo sorprendente, pero a la vez alentador, es que el motor nipón no ha sufrido problemas en las primeras sesiones en Mónaco. Noticia que desde lo lejos y en otra parte del mundo, Fernando Alonso recibirá con alegría ya que el primer paso hacia el desarrollo, es tener un motor que te permita rodar y aumentar la potencia. Tras ello, el motor podrá ser exprimido y podrían llegar resultados que permitan luchar por cosas grandes.

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      Alex Pozo Pérez

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