• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Stoffel Vandoorne: «Este debería ser uno de nuestros mejores circuitos»

      Stoffel Vandoorne: «Este debería ser uno de nuestros mejores circuitos»

      Jaime Rodríguez
      octubre 20, 2018
      Stoffel Vandoorne: «Este debería ser uno de nuestros mejores circuitos»

      En los libres 1, el compañero de Fernando Alonso ha sido Lando Norris, quien ha demostrado tener un gran ritmo bajo la lluvia y porqué ha sido el elegido de acompañar a Carlos Sainz en 2019. En los libres 2, Stoffel Vandoorne ha ocupado su puesto y, aunque no ha podido realizar muchas vueltas por la climatología, el belga está confiado en poder conseguir algún punto en la carreraa del domingo.

      Nada más bajarse del coche en los libres 2, el piloto de McLaren ha realizado unas declaraciones que han sido recogidas por el propio equipo, afirmando que han traído nuevas piezas a este circuito pero que con la lluvia no sabe con exactitud la posible mejor en cuanto a ritmo se refiere, aunque cree que el circuito de Austin es uno de los que más beneficia al McLaren.

      «Me perdí el FP1 porque Lando estaba en mi auto, y luego en el FP2 debido a las malas condiciones climáticas, solo conseguimos un par de vueltas. Pero para mí todavía fue bueno volver a enfrentar todo después de la prueba de Fórmula E. Esperemos que mañana pueda dar algunas vueltas más. Este debería ser uno de nuestros mejores circuitos. Tenemos algunas piezas nuevas en el auto, pero con las condiciones climáticas es un poco difícil demostrarlas», comenta Stoffel Vandoorne.

      Mientras, el sustituto de Vandoorne el año que viene, Lando Norris, ha vuelto a tener la oportunidad de subirse al monoplaza y conducir por segunda vez en Estados Unidos, ya que fue el compañero de Fernando Alonso en la prueba de Daytona 500. El joven piloto afirma que cada vez está más cómodo con el monoplaza pero que todavía tiene mucho que mejorar.

      «Hoy estuvo bien. Es mi primera vez aquí, y la segunda vez en Estados Unidos. Es una pista genial, realmente agradable. Creo que será muy diferente en seco. Sé que tengo mucho más tiempo para mejorar y hay cosas en las que debo trabajar. Me siento más cómodo, especialmente cuando llueve, ya que es la segunda vez que manejo en mojado. Es difícil adaptarse a todas estas cosas diferentes: una nueva pista, nuevas condiciones y probar cosas nuevas en condiciones cambiantes. Pero fue una buena sesión», finaliza Lando Norris.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pérez confirma que hubo acercamiento con Ferrari en 2017: "Hubo un contacto bastante serio"
      Siguiente artículo
      Pérez confirma que hubo acercamiento con Ferrari en 2017: «Hubo un contacto bastante serio»
      Ambos pilotos de Sauber se sienten muy cómodos bajo la lluvia y esperan que llueva mañana
      Artículo anterior
      Ambos pilotos de Sauber se sienten muy cómodos bajo la lluvia y esperan que llueva mañana

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.