Steiner afirma que Ferrari necesita una ‘llamada de atención’ urgente
Ferrari se encuentra en una crisis de rendimiento y estrategia tras el Gran Premio de Azerbaiyán, ante dicha situación, Guenther Steiner, ha puesto el dedo en la llaga al asegurar que la Scuderia Ferrari necesita una «llamada de atención» urgente si pretende mantener viva la esperanza de asegurar el segundo puesto en el Campeonato de Constructores de 2025.
Las calles de Bakú se convirtieron en un escenario de pesadilla para el equipo italiano, los errores en pista y los fallos estratégicos resultaron en un octavo puesto para Charles Leclerc y un noveno para Lewis Hamilton. La magnitud del revés se hizo evidente cuando equipos con menos recursos, como Racing Bulls y Williams, lograron superar a los monoplazas de Maranello. Mientras tanto, su rival directo se quedó con un segundo puesto en manos de George Russell y un cuarto lugar por parte de Kimi Antonelli, robándole a Ferrari la segunda posición del campeonato por cuatro puntos.
El análisis de Steiner sobre la debacle fue implacable, el ex jefe de equipo no se limitó y se mostró particularmente desconcertado por las decisiones tomadas desde el muro de boxes, mencionando específicamente la confusión en torno a los adelantamientos entre sus pilotos.
«Creo que esta vez tenemos que darle el premio al perdedor a Ferrari, porque quedaron octavo y noveno, fueron derrotados por Racing Bulls y por Williams. El lío de no dejar pasar a Charles al final, Lewis quedándose dormido para dejarlo pasar porque estaba concentrado en otra cosa…», comentó, destacando la falta de coordinación.
Por otra parte, lanzó un mensaje contundente y directo a la dirección del equipo. Steiner, atribuyó las dificultades del domingo a una desastrosa sesión de clasificación. El accidente de Leclerc y la inesperada eliminación de Hamilton en la Q2 los condenaron a arrancar desde la décima y duodécima posición, respectivamente.
«Tienen que despertar, porque si quieren terminar segundos en un campeonato como este, no lo van a lograr. Así que, por el momento, ya no son segundos. No hay una única solución. Metieron la pata el sábado y luego el resultado del domingo es difícil de conseguir. Estás a solo unas décimas de la meta y luego no puedes adelantar porque la diferencia no es lo suficientemente grande y terminas donde empiezas. Los errores se cometieron el sábado, no el domingo. El domingo ya era demasiado tarde», explicó Steiner.
Con solo siete carreras restantes en 2025, la lucha por el subcampeonato será muy interesante: Red Bull, que ha resurgido con dos victorias de Max Verstappen y se sitúa a solo 14 puntos de Ferrari; Ferrari, que debe reaccionar de inmediato; y Mercedes, que ya ha demostrado su capacidad para ganar carreras.
