El Spanish Winter Championship corona a sus campeones en Motorland

El trazado alcañizano de Motorland Aragón sirvió de escenario para la tercera y última ronda del Spanish Winter Championship, además de ser sede de la resolución de los dos títulos en cada una de las categorías, Eurocup-3 y Eurocup-4. Tras visitar la pista portugues del Autodromo Internacional do Algarve y pasar posteriormente por el madrileño Circuito de Madrid-Jarama RACE, los dos certámenes impulsados por la española EPIC Championship remataron su particular campaña invernal en el Bajo Aragón.

Con dos campeonatos que llegaban a este trazdo totalmente abiertos, las carreras en Alcañiz han estado repletas de emoción e incluso, en el caso de la Eurocup-4, serie que utiliza monoplazas Tatuus de especificaciones Fórmula 4, la batalla por el título se alargó hasta la última carrera del calendario, cayendo este finalmente en manos del portugués Noah Monteiro (Griffin Core). En cuanto a la Eurocup-3 se refiere, el campeonato se cerró ya el sábado por la tarde tras la Sprint, coronándose Keanu Al Azhari (Hitech) campeón.

Eurocup-3; Victorias de Egozi, Pradel y Tarnvanichkul. Título para Keanu Al Azhari

La última ronda de la Eurocup-3 en este campeonato invernal arrancaba con la pole position, sobre asfalto húmedo, del líder de la general, Keanu Al Azhari. Su máximo rival por el título, James Egozi, clasificaba tercero, y desde ahí apretaría las tuercas al emiratí en una primera carrera que se disputó ya en condiciones de seco. Poco le duró, precisamente, el liderato a Al Azhari en una prueba donde Egozi le adelantó en la vuelta dos, justo antes de la primera neutralización por un coche de seguridad. La batalla entre ambos pilotos continuaría tras la relanzada y solo sería interrumpida por otro coche de seguridad. Con cinco minutos para el final, se volvía a verde para un tercer capítulo de la lucha entre el emiratí y el estadounidense, llevándose Egozi finalmente el triunfo por delante de Al Azhari. René Lammers fue espectador de lujo de buena parte de esta lucha, finalizando además tercero.

Ya por la tarde, se disputaría una cita al sprint que terminaría decidiendo el título. Con Al Azhari duodécimo en parrilla y Egozi décimo, Gianmarco Pradel se hizo dueño y señor de la primera posición tras salir en pole, viéndose ayudado además por un coche de seguridad muy temprano. Doce minutos restaban en el reloj cuando se volvió a verde y Pradel relanzó una prueba que se caracterizó por la intensa lucha por las posiciones de podio hasta que, a falta de algo más de 4 minutos para el final y cuando intentaba remontar, James Egozi sufrió un toque que le obligó a abandonar, dejando en bandeja de plata el título a Keanu Al Azhari. Gianmarco Pradel terminó ganando la prueba ante René Lammers y, precisamente, un Keanu Al Azhari coronado ya campeón de la serie.

Ya el domingo, Enzo Tarnvanichkul se llevó la última pole position de este campeonato de invierno tras dominar el segundo cronometrado, el cual puso su punto y final con una carrera que James Egozi, tercero en parrilla, ni siquiera pudo disputar debido a una avería. La última carrera estaría marcada por el dominio de Enzo Tarnvanichkul, quien no tendría rival en una prueba que fue interrumpida hasta en dos ocasiones con un coche de seguridad. Con Tarnvanichkul llevándose la victoria casi sin oposición, René Lammers cruzaría meta segundo, pero una sanción le bajaría del podio en favor de Gianmarco Pradel y Keanu Al Azhari, quien ya coronado campeón, remontaría para ser tercero

Eurocup-4; Noah Monteiro se corona campeón. Tres ganadores diferentes en Motorland

En cuanto a la categoría ‘pequeña’ se refiere, la última ronda en Motorland Aragón arrancó con la pole position de Nathan Tye, principal rival de Noah Monteiro por el título al inicio del fin de semana. Sin embargo, el británico no logró capitalizar esa buena posición de salida en la primera carrera y, tras una intensa lucha en las primeras vueltas, sería Vivek Kanthan quien se situaría líder cuando apareció el primer de los tres coches de seguridad. La carrera tendría entonces breves ventanas en verde, ganando Kanthan finalmente la prueba ante Noah Monteiro y Rocco Coronel. Nathan Tye terminaría octavo, pero posteriormente sería sancionado y diría adiós, prácticamente, a sus opciones de título.

Ya por la tarde, la cita al sprint también quedaría afectado por las neutralizaciones por incidentes. Kasper Schormans aprovecharía su primera posición de parrilla para destacarse en todo momento de sus perseguidores, los cuales irían cambiando con el paso de las vueltas. Hasta tres coches de seguridad hicieron acto de aparición en pista, condicionando en gran medida el transcurso de una prueba que cruzaría meta de forma neutralizada con Kasper Schormans logrando la victoria. Reno Francot y Boris Lyzen acompañaron a Schormans en el podio, mientras que los candidatos al título fueron cuarto (Kanthan), séptimo (Tye) y octavo (Monteiro). Este resultado descartó a Tye de la lucha, pero mantuvo vivo a Kanthan hasta el domingo.

El equipo T-Code monopolizaría la primera linea de parrilla para la segunda carrera. Andrej Petrović conseguiría la pole frente a Nacho Tuñón, aunque ambos pilotos tuvieron suertes muy dispares. Y es que mientras nadie lograría batir a Petrović en toda la carrera, pese a que el serbio tuvo toda la prueba a Rocco Coronel bien pegado, Tuñón terminaría contra el muro a faltra de seis minutos tras tocarse con Vivek Kanthan. Andrej Petrović se llevó el triunfo ante Coronel, mientras que la lucha por el último escalón del podio, punto más disputado de una carrera que tuvo tres coches de seguridad, la ganó Nathan Tye. Tras salir decimocuarto, Noah Monteiro hizo valer un sexto puesto para coronarse campeón de la Eurocup-4.

Resultados

Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de cronometraje visitando este enlace.

Fotografías: Spanish Winter Championship