Un sorprendente error en los reconocimientos: razón en el accidente de Tänak en Montecarlo
Ott Tänak ha hablado tras su fuerte accidente en la jornada de ayer del Rally Montecarlo, en la que dejaba su Hyundai i20 WRC completamente destrozado al perder el control del coche a prácticamente 180 km/h. El estonio tenía un fuerte golpe tras salir catapultado al no conseguir tomar una curva que él mismo no esperaba que fuera tan complicada. Eso hizo que tuviera un fuerte golpe y además, diera numerosas vueltas de campana que dejó su coche completamente destrozado, como se puede ver en la fotografía que encabeza esta noticia.
El estonio asegura que durante los reconocimientos del Rally de Montecarlo, no vio como esa curva era tan complicada como finalmente lo fue en el momento en el que estaban compitiendo. Por ello, admite que fue un accidente realmente sorprendente fruto de un error de cálculo cometido durante los reconocimientos. Se alegra que todo haya quedado en un susto y espera volver más fuerte que nunca para la segunda cita del campeonato del mundo de rallyes.
“Martin y nos encontramos bien. Nos hemos recuperado bien y pronto estaremos en buena forma. Fue un accidente a velocidad muy alta que sucedió de manera bastante sorprendente. Era una zona que no había identificado en el reconocimiento como algo tan complicado. Estas son cosas que suceden en los rallys, nada nuevo. No noté ninguna compresión”, comenta el reciente campeón del mundo de rallyes.
“Desde el primer tramo con el coche, progresamos paso a paso. Tras la primera etapa no entendía todo lo que estaba pasando. Durante la noche trabajamos duro con los ingenieros y a mañana siguiente el coche ya se comportaba mejor. Por supuesto, hubiera sido bueno continuar un poco más para mejorar las sensaciones y adaptarnos un poco más, pero las cosas son como son. Tuvimos algunos sustos antes del accidente”, añade.
“Continuaremos según lo planeado. Por supuesto, quiero ir a Suecia, una de mis pruebas favoritas. Todavía no sé cuándo voy a hacer el próximo test. La temporada es larga, pero trataré de evitar problemas en las próximas doce rondas”, finaliza.
