Si Red Bull se marcha, la Fórmula 1 tiene un gran problema
Así de tajante ha sido Christian Horner. Si Red Bull abandona la competición, la Fórmula 1 tendrá un gran problema ya que junto al equipo cuatro veces campeón del mundo, se marcharía Toro Rosso. Esto significaría la pérdida de dos equipos de la parrilla y es algo que la categoría reina no se puede permitir. Entonces, ¿de qué depende la marcha o no marcha de Red Bull de la Fórmula 1?
Pues es fácil. Tras la ruptura con Renault, ni Red Bull ni Toro Rosso tienen un motorista para la próxima temporada. Esto significa que Ferrari tiene la carta que maneja todo este tema. Si aceptan desde Maranello, Red Bull y Toro Rosso serán motorizados la próxima temporada por Ferrari, pero sino llegan a un acuerdo, toda la cúpula de las bebidas energéticas podía marcharse de la categoría reina. Y eso es un gran problema para la Fórmula 1.
«Si Ferrari dice que no, Red Bull tendrá un gran problema y la F1 también» afirma Christian Horner.
Christian Horner afirma que las conversaciones con Ferrari han estado activas desde un primer acercamiento entre ambas partes en el pasado Gran Premio de Canadá en el que Helmut Marko y Sergio Marchionne acercaron posturas. Además, la llegada de dos clientes potencialmente competitivos serían una carta a favor para poder plantar cara a los todopoderosos Mercedes y sus clientes.
«No creo que el problema sea el miedo de lo que podamos hacer. Hay que verlo de manera diferente: Ferrari tendría dos equipos muy fuertes para parar el poder excesivo de Mercedes. Marchionne, un hombre de mente abierta y verdaderamente deportivo, ha dicho al inicio que le gustaría dar un paso como este. Nosotros hemos expresado nuestro interés y él ha dicho que va hablar con los suyos» comentaba Christian Horner.
De momento, lo único que sabemos es que a falta de seis pruebas para que se cierre el telón en Abu Dhabi, Red Bull seguirá montando los pobres motores Renault que tan mal rendimiento han dado. Hasta entonces, viviremos con rumores sobre la llegada de Red Bull como «cliente» de Ferrari o la llegada de Audi como motorista y socio del equipo de las bebidas energéticas a partir de 2018. Todo está por ver.
