• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Cadillac » Sergio Pérez sobre el MADRING: «Será muy difícil adelantar, ya que dependerá totalmente de la batería»

      Sergio Pérez sobre el MADRING: «Será muy difícil adelantar, ya que dependerá totalmente de la batería»

      Jaime Rodríguez
      septiembre 10, 2026
      Sergio Pérez sobre el MADRING: «Será muy difícil adelantar, ya que dependerá totalmente de la batería»

      Previo al inicio del Gran Premio de España, se realizan distintas entrevistas a los pilotos y jefes de equipo, siendo esta la de Sergio Pérez. El mexicano está muy ilusionado de poder correr en Madrid, una ciudad que adora y en la que pasa mucho tiempo, aunque no tanto como le gustaría.

      El piloto de Cadillac sabe que al ser un circuito urbano, hay que tener mucho cuidado porque cualquier error puede hacer que vayas contra el muro. A Checo Pérez se le han siempre muy bien los circuitos callejeros, por lo que espera que sea un fin de semana muy completo y aprovechar las oportunidades que surjan. También ha comentado que Le Mans le encanta y estaría dispuesto a estar en el equipo con Alonso y Max Verstappen y hacer historia, algo ya mencionado por el piloto holandés recientemente.

      «Todavía no he recorrido la pista ni a pie ni en ningún monoplaza, pero veo que es una pista muy difícil, de muy alta velocidad y el muro está muy cerca, por lo que cualquier error puede hacer que acabes la carrera. Todos los circuitos son peligrosos, pero esto es Fórmula 1 y hay otros deportes que son más peligrosos. Yo creo que los circuitos callejeros se me dan muy bien y puedo marcar la diferencia de alguna manera, por lo que espero poder tener un fin de semana completo.

      TheBestF1 ha tenido la oportunidad de hacer dos preguntas a Sergio Pérez, preguntándole al mexicano si opina que habrá una alta cantidad de accidentes debido sobre a la entrada antes del primer túnel, donde se encuentra una chicane muy peligrosa. La otra pregunta ha sido sobre los adelantamientos, viendo que será totalmente diferente a lo que fue en Monza.

      » He escuchado que en la entrada al túnel será difícil, ya que la chicane tiene unos bordillos muy altos y un fallo ahí te lleva contra el muro, por lo que veremos que nos encontramos, aunque ahora mismo es muy difícil poder decir algo, ya que dependerá del grip que tengamos en los neumáticos. Creo que los adelantamientos será como Singapur, pero todo dependerá del motor. Monza fue fácil adelantar, pero con estas carreras de Mario Kart todo depende del nivel de batería que tengas», finaliza Sergio Pérez.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      De la Rosa: "Cuando el coche funciona, Stroll es tan rápido como Alonso"
      Siguiente artículo
      De la Rosa: «Cuando el coche funciona, Stroll es tan rápido como Alonso»
      Rosberg: "Alonso ha elegido mal sus equipos en los últimos 17 años"
      Artículo anterior
      Rosberg: «Alonso ha elegido mal sus equipos en los últimos 17 años»

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • De la Rosa: «Cuando el coche funciona, Stroll es tan rápido como Alonso»
      • Sergio Pérez sobre el MADRING: «Será muy difícil adelantar, ya que dependerá totalmente de la batería»
      • Rosberg: «Alonso ha elegido mal sus equipos en los últimos 17 años»
      • Aston Martin no se ve en la Q3 en Madring: «Estamos donde estamos»
      • Honda sigue trabajando en la manejabilidad e implantará otra contramedida en Madrid

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.