Sergio Pérez gana la batalla en Bakú; Alonso se queda a las puertas del podio
Carrera interesante la vivida hoy en Bakú después de un fin de semana de experimentos, en el que desde la Fórmula 1 han querido modificar de nuevo el formato de fin de semana de sprint que ya empezaron a probar en la temporada 2021. Así pues, la verdadera carrera de Azerbaiyán, nos ha dejado una nueva lucha entre los dos pilotos de Red Bull, la cual ha sido ganada en esta ocasión por Sergio «Checo» Pérez.
Rompiendo con lo establecido en los circuitos urbanos, la salida en Bakú ha sido muy limpia, con los seis primeros pilotos manteniendo posición, y viéndose el único incidente en la caótica parte media-baja de la parrilla, el cual ha sido protagonizado por Magnussen y Bottas, que se tocaban sin mayores consecuencias en la curva dos.
Los primeros movimientos en cabeza de carrera los hemos visto con la activación del DRS, pues en la primera activación, Verstappen ha asaltado el liderato de la carrera barriendo totalmente a Charles Leclerc, que dos vueltas más tarde veía como Sergio Pérez también le superaba, relegándole a la tercera posición. Por detrás, Sainz comandaba un grupo que comenzaba a distanciarse del resto mientras Hamilton, Alonso y Stroll se vigilaban a la espera del desfallecimiento de sus neumáticos.
Este hecho se ha dado primeramente en Hamilton, que en la vuelta 9 ha visto como Alonso y Stroll le recortaban de un plumazo los casi dos segundos de ventaja que tenía sobre ellos, lo cual ha obligado al heptacampeón del mundo a parar en boxes muy pronto. Tan solo una vuelta después, aprovechando un accidente de Nyck de Vries, Verstappen era llamado a boxes para realizar su parada esperando la aparición de un Virtual Safety Car que no se ha dado, convirtiéndose esta posibilidad en la aparición de un Safety Car que ha perjudicado al holandés, haciéndole caer por detrás de Pérez y Leclerc tras realizar ellos su parada bajo régimen de Safety Car.
El relanzamiento del Safety Car ha sido bastante más movido que la salida, con Verstappen en modo ataque para recuperar de nuevo el liderato de la carrera. Así pues, el holandés ha superado a Leclerc en la recta entre la curva 2 y 3, sin esperar al DRS, mientras que Fernando Alonso ha aprovechado este adelantamiento, pues Leclerc molestaba a Sainz a la salida de la curva 3 tras ser adelantado por Verstappen, para lanzarse sobre su compatriota y superarle en una arriesgada maniobra en la cuarta curva del trazado de Azerbaiyán.
La carrera se ha estabilizado superado su primer cuarto, con Sergio Pérez mostrando un ritmo adecuado para mantener a Verstappen fuera de distancia de DRS, aunque sin lograr despegarse del bicampeón del mundo. Por detrás, Alonso intentaba acercarse a Leclerc, quien ostentaba la última posición de podio, mientras que Sainz, Hamilton y Stroll peleaban por la quinta plaza, ocupada en dicho momento por el piloto de Ferrari.
Las últimas 15 vueltas han vuelto a despertar la carrera, sobre todo con las luchas entre Leclerc y Alonso y Sainz y Hamilton. El asturiano aumentaba el ritmo para intentar arrebatarle la última posición de podio al monegasco, que tras ver como Alonso se acercaba a distancia de DRS, tenía que aumentar el ritmo para mantener su posición. Justo detrás, Sainz se defendía de un Lewis Hamilton que venía volando con el compuesto duro, aunque el heptacampéon del mundo no se encontraba ninguna facilidad para superar al madrileño de Ferrari.
Finalmente, desde el muro los equipos han liberado a sus pilotos para demostrar su verdadero ritmo y dejar de gestionar los neumático, momento que han aprovechado Pérez y Verstappen para iniciar su lucha por la vuelta rápida, mientras que Leclerc le daba el golpe definitivo a Fernando Alonso para dejarle sin podio. De este modo, Pérez se ha llevado la victoria en Bakú, acompañado por Verstappen y Leclerc, mientras que Alonso ha sido cuarto y Sainz ha logrado mantener a raya a Hamilton, firmando un excelente quinto puesto.
