¿Será Toro Rosso mejor que Red Bull en 2016?
Es la gran incógnita de todos. Después de una gran temporada 2015 por parte de Toro Rosso, 2016 se avecina aún mejor para los de Faenza al montar motor Ferrari. Por otra parte está Red Bull que este año seguirán siendo fieles a los hasta ahora flojos motores Renault e intentarán hacer el mejor trabajo posible con las capacidades que tienen, y esperan poder aprovechar su reciente alianza con TAG Heuer.
Sin embargo, todos recordamos la temporada 2008. El humilde equipo Toro Rosso, como quien dice recién llegado a la Fórmula 1, conseguía superar a su hermano mayor en la clasificación. Red Bull contaba con mayor presupuesto, mejor personal y dos pilotos con gran experiencia: Mark Webber y David Coulthard. Sin embargo, un joven Sebastian Vettel y Sebastien Bourdais consiguieron colocar al equipo italiano en la sexta posición de la clasificación del mundial de constructores, justo por delante de Red Bull Racing. ¿El secreto? Toro Rosso montaba motores Ferrari mientras que Red Bull equipaba propulsores Renault. Contaban con el mismo chasis, pero desde Italia tenían un mejor motor, por eso, Toro Rosso consiguió imponerse al mayor. Además, esa temporada 2008 pasará a la historia por el hecho de observar la primera victoria del piloto alemán Sebastian Vettel, en Monza, al volante del STR3, hasta ahora único triunfo de un cliente Ferrari en la Fórmula 1.
Pero a partir de 2009, la filosofía de Toro Rosso cambio por una decisión del dueño de Red Bull, Dietrich Mateschitz. La escuadra de Faenza se convertiría en un equipo filial con una única finalidad: preparar a las jóvenes promesas del Red Bull Junior Team para un futuro salto a la estructura de Milton Keynes.
Pero ahora estamos en 2016 y las cosas parecen que van a cambiar. Adrian Newey ya no está tan involucrado en el diseño del monoplaza de Red Bull y eso se nota en la calidad de los chasis que salen cada temporada desde Milton Keynes. Pero es que además, los de Milton Keynes vienen de registrar su peor temporada desde 2008 y no admitirán más tropiezos para un equipo que fue la referencia desde 2010 hasta 2014, algo que ya no sucede. Pero para más inri, Renault ha decidido dejar de lado parcialmente a su socio más fiel y ha querido montar su ‘tinglado’ a parte montando su propio equipo y dejando a la escuadra de las bebidas energéticas sin su socio más importante, Infiniti.
En medio de tanta adversidad en Red Bull Racing, en Toro Rosso parece que las cosas están algo más tranquilas pese al cambio de motor a última hora de la temporada pasada. Es una realidad que mantienen una sólida base para aspirar grandes resultados, contando con la vigilancia técnica de James Key, la gran dirección de Franz Tost, la fiabilidad del motor Ferrari y dos pilotos prometedores como Max Verstappen y Carlos Sainz.
Es por esto que para Adrian Newey, Toro Rosso tiene los ingredientes necesarios para hacer grandes cosas y avanzar en la temporada 2016, mientras que el año para Red Bull Racing está lleno de interrogantes en cuanto a resultados y rendimiento.
«Toro Rosso tendrá un motor Ferrari que a pesar de tener un año de antigüedad ha demostrado ser muy fiable y eso seguro será un buen paso adelante en el rendimiento del equipo. El chasis de ellos también ha comprobado ser muy bueno, así que mientras el conjunto chasis y unidad de potencia tengan afinidad estarán arriba. Será difícil para nosotros, porque debemos trabajar duro para extraer el mayor potencial posible del mismo conjunto del año pasado», afirmaba Adrian Newey en una entrevista a Sky Sport.
Tendremos que esperar a los test de pretemporada para poder ver a los monoplazas de Red Bull y Toro Rosso en acción y a partir de ahí comenzar a sacar conclusiones. Personalmente, me parece que el proyecto del equipo de Faenza promete y mucho para este 2016 mientras que en Milton Keynes están llenos de interrogantes.
