• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sepang da la espalda a la Fórmula 1 y descarta su vuelta al calendario

      Sepang da la espalda a la Fórmula 1 y descarta su vuelta al calendario

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 3, 2019
      Sepang da la espalda a la Fórmula 1 y descarta su vuelta al calendario

      El trazado de Sepang estuvo presente en el calendario de la Fórmula 1 hasta la temporada 2017, como sede del Gran Premio de Malasia. Pese a ello, los rumores sobre la vuelta de Sepang al calendario siempre han estado presente, pero el director ejecutivo del circuito, Razlan Razali, lo descarta, dándole la espalda a la categoría reina y aplaudiendo a MotoGP.

      El director ejecutivo del circuito admite que están muy contentos con MotoGP y la organización de la competición, por lo que le dan la espalda a la Fórmula 1 y sobre todo, a Liberty Media, con quienes no han entablado conversación y tampoco han iniciado negociaciones para una posible vuelta del trazado de Malasia al calendario oficial de la Fórmula 1 en el futuro. A día de hoy, solo tienen planes internacionales con la MotoGP y no con la Fórmula 1 como ocurría en el pasado.

      «No he hablado con Liberty Media de momento, y actualmente estamos trabajando con un modelo de negocios alejado de la Fórmula 1. Estamos muy contentos con Dorna y MotoGP, con quienes tenemos una excelente relación. Trabajamos bien juntos. Siempre podemos discutir cualquier problema. Con la F1 es diferente y más en sus términos», comenta Razali, en declaraciones para el medio Sportsmail.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso: "No volvería a la Fórmula 1 por un coche competitivo, sino porque me apetece"
      Siguiente artículo
      Alonso: «No volvería a la Fórmula 1 por un coche competitivo, sino porque me apetece»
      M-Sport va a por todas y quiere tener a Ott Tänak de vuelta en el equipo
      Artículo anterior
      M-Sport va a por todas y quiere tener a Ott Tänak de vuelta en el equipo
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Yo pensaba que era bueno en lluvia hasta que me pusieron al lado a Alonso»
      • De la Rosa asegura que creía que Alonso se iba a retirar en 2024
      • Juncadella: «A nivel de talento, Alonso está incluso por delante de Verstappen»
      • Audi presenta una espectacular decoración para el GP de Brasil
      • Hockenheim trabaja en un regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.