• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Semana decisiva para el futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1

      Semana decisiva para el futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1

      Adrià Roldán Murillo
      febrero 28, 2022
      Semana decisiva para el futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1

      Comienza una semana decisiva para el equipo Haas F1 en términos de relación con su patrocinador principal, la continuidad de Nikita Mazepin en la escudería americana y el futuro de la estructura en 2022: el conflicto bélico podría suponer un grave contratiempo e incluso su desaparición de la parrilla este mismo año.

      El estallido de la guerra en Ucrania a mitad de la pasada semana hizo cambiar el rumbo de Haas en plena celebración de la pretemporada. La estructura americana eliminó los logos de su patrocinador principal y todas las referencias rusas de sus monoplaza, incluido la bandera que ocupaba gran parte de su decoración. Para evitar pronunciarse sobre el conflicto, las ruedas de prensa de Günther Steiner y Nikita Mazepin en el Circuit de Barcelona – Catalunya fueron suspendidas.

      También pudimos ser testigos de la llegada de Gene Haas a las instalaciones del trazado catalán. El máximo responsable del equipo viajó hasta España para seguir de cerca los primeros entrenamientos oficiales e hizo acto de presencia en la pista barcelonesa durante la última jornada de pruebas. Todo ello por la crisis en la que, de repente, se ve envuelto un equipo cuya continuidad en Fórmula 1 se pone cuesta arriba.

      Se espera un comunicado oficial a lo largo de esta semana, que aclare el futuro de su relación con el patrocinador ruso. Un patrocinador que, en calidad de sponsor principal, supone la mayor parte de la inversión del equipo y que, además, es responsable de la llegada y permanencia de Nikita Mazepin en Fórmula 1, pues su padre es el propietario de la empresa publicitaria que ha puesto color ruso a los dos últimos monoplazas de la escudería.

      Por ello, la ruptura de la relación entre Haas F1 Team y su patrocinador principal podría suponer un duro golpe para la estructura estadounidense. De ser así, su supervivencia a medio y largo plazo se pondría en entredicho. Además, en unos momentos en los que se comienza a rumorear la posible compra del equipo por Andretti Global, cuyas intenciones de ingresar en el Gran Circo se han hecho públicas en las últimas semanas.

      El adiós definitivo del patrocinador también supondría la salida de Nikita Mazepin del equipo y daría paso a Pietro Fittipaldi, candidato favorito a ocupar el asiento del piloto ruso si se confirma la ruptura entre Haas F1 Team y la empresa que atesora su padre, que ha hecho posible su debut en Fórmula 1, permanencia durante la pasada temporada y, de momento, la que está a punto de dar inicio.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz, contundente: "Hay cosas que no me gustan del nuevo Ferrari"
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz, contundente: «Hay cosas que no me gustan del nuevo Ferrari»
      Charles Leclerc calma las expectativas sobre el rendimiento de Ferrari
      Artículo anterior
      Charles Leclerc calma las expectativas sobre el rendimiento de Ferrari

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.