Seguirá habiendo sanciones como la de Fernando Alonso, avisa Esteban Ocon
Esteban Ocon y Fernando Alonso fueron protagonistas en las primeras dos carreras de esta temporada en las que ambos fueron sancionados por colocarse mal en la parrilla de salida, ya que colocaron sus monoplazas fuera de sus casillas de salida en la parrilla de Bahréin y Jeddah respectivamente. En Australia se tomaron cartas en el asunto por parte de la FIA para intentar evitar las sanciones que se le impusieron a Ocon y Alonso en las dos primeras carreras, y decidieron aumentar la anchura del cajón en veinte centímetros.
Pese a la acción que tomó la Federación Internacional de Automovilismo en el pasado Gran Premio de Australia aumentando el ancho de los cajones de las parrillas, Esteban Ocon cree que sanciones como las que recibió él o Fernando Alonso en las dos primeras carreras se volverán a repetir en más ocasiones este año, ya que es complicado colocar unos monoplazas tan grandes y con tan poca visibilidad como tienen ellos desde el cockpit.
«Va a haber muchos más coches este año que van a ser penalizados, eso seguro. Parece una tontería que nos penalicen por estas cosas porque puede parecer muy simple, pero es porque no podemos ver nada desde donde estamos sentados. Hemos trabajado mucho con mi equipo para intentar bajarme en el coche, para tener una posición más baja. Obviamente estábamos fuera de las reglas, así que nos merecemos la penalización», comenta Esteban Ocon.
«Este año ya era 20 centímetros más ancho en comparación con el año pasado. Y ahora van 20 más, así que obviamente va en la dirección correcta», dijo el francés. «Es una ventaja cuando vas demasiado adelantado, y siempre nos han penalizado si íbamos demasiado adelantados. Antes no nos penalizaban si estábamos un poco más a la izquierda o a la derecha, porque normalmente no es una ventaja. Ahora esa regla ha cambiado y, obviamente, es igual para todos, así que eso es lo que tenemos que vigilar y tenerla más grande debería ayudar», añade.
