• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Sebastian Vettel tras los test: «Hubiese sido bueno hacer algo más»

      Sebastian Vettel tras los test: «Hubiese sido bueno hacer algo más»

      Diego Sánchez
      abril 19, 2017

      Después de finalizar el segundo día de test en el trazado de Sakhir, Sebastian Vettel reconoce que tras sufrir algunos problemas mecánicos durante la mañana, hubiese sido bueno poder hacer algo más de trabajo. La primera jornada de entrenamientos estuvo destinada a la prueba de los neumáticos Pirelli, mientras que el miércoles Ferrari ha podido centrarse en tratar su propio programa de desarrollo.

      Sebastian Vettel ha podido completar un total de 67 vueltas, con un mejor tiempo de 1:31:574. El ganador del Gran Premio de Bahréin ha visto lastrado su día por algunos problemas eléctricos en el garaje, pero ha podido completar el programa sin mayor problema.

      “Sería bueno haber hecho aún más. Pero hoy hemos tenido unos pequeños problemas en la mañana, lo cual es normal durante los test, y luego, por la tarde, hemos perdido algo de tiempo porque había un fallo eléctrico en el garaje. Eso no es insólito durante la prueba, cuando se utilizan tantos juegos de neumáticos con sus respectivas mantas, para que los neumáticos pueden tomar un poco de temperatura», explica el alemán.

      Las sensaciones del tetracampeón son muy buenas, pero es consciente de que los tiempos en los entrenamientos no son significativos. A pesar de todo, Ferrari no necesita hacer ninguna prueba para saber que su monoplaza está a la altura para competir contra los Mercedes.

      “En todo caso, la conducción de este coche es siempre un placer. Los tiempos no significan mucho, dado que no sabemos qué programas están ejecutando los otros», finaliza Vettel.

      Los próximos test durante la temporada serán en Hungría, pero para eso aún faltan bastantes Grandes Premios. El objetivo de Sebastian y Ferrari consiste en tratar de robar el máximo número de puntos posible a la escudería de la estrella, con la intención de pelear el mundial hasta el final.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pascal Wehrlein: «He ganado más experiencia con el coche y el equipo hoy»
      Artículo anterior
      Gary Paffett: «Los datos que hemos obtenido los utilizaremos en el simulador»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.