Sebastian Vettel arruina su carrera en la primera curva: «No tenía donde ir»
Sebastian Vettel arruinó su carrera en la primera curva, tras completar una clasificación en la que salía detrás de los Mercedes. El alemán tenía un toque con Valtteri Bottas en los primeros compases del Gran Premio de Francia, que le provocaba daños en su monoplaza y por ello, tuvo que ir a una estrategia de dos paradas, una más que el resto de sus contrincantes.
El alemán ha visto como ha perdido una vez más el liderato del campeonato, a favor de Lewis Hamilton, y además, ni siquiera ha conseguido llegar a un podio que se veía factible al comienzo de la carrera. Lamenta lo ocurrido, aunque afirma que en el incidente no tenía a donde ir y tocarse con Valtteri Bottas era algo que estaba predestinado viendo la situación.
«Mi comienzo fue bueno. Entonces terminé sin ningún lugar a donde ir. Fue mi error, traté de frenar antes y salir de él, pero no tenía espacio ni agarre, estaba tan cerca del coche que iba delante y también estaba al lado mío. Valtteri intentó recuperar su posición, lo cual era bastante justo, pero luego no tenía a dónde ir, el giro gira hacia la izquierda. Traté de reducir la velocidad, pero con tan poco agarre, solo podía abrir el radio de la dirección y eso significaba que lamentablemente tenía que contactar a Valtteri», comenta Sebastian Vettel ante las televisiones.
Por otra parte, el cuatro veces campeón del mundo asegura que han tenido un muy buen ritmo de carrera durante el resto de vueltas, aunque ha tenido que remontar muchas posiciones ya que tras el incidente, quedó en última posición junto a Valtteri Bottas.
«No he visto lo suficiente de la carrera para saber si tenía ritmo para ganar, has visto más que yo. Tuvimos un buen ritmo, traté de atravesar a todos los pilotos para recuperar y sin dañar los neumáticos, por lo tanto, es un poco difícil de decir. Siempre tienes neumáticos diferentes y al final tuve neumáticos mucho más frescos. Creo que tuvimos un ritmo decente para al menos competir con Mercedes», añade.
