Se presenta el Ebro s800 XRR T1+, el arma de Laia Sanz para el Dakar 2026
Por fin, Laia Sanz cuenta con un proyecto oficial con el respaldo de una marca que le permitirá poder correr sin sufrimientos en la máxima categoría del Dakar, la T1+. De cara al próximo Rally Dakar 2026, en el que se estrenará como piloto oficial del EBRO Audax Motorsport, el equipo de competición que representa a la revivida firma española, en este caso al volante del s800 XRR, prototipo de tracción total que ha sido creado sobre la base de los vehículos de Century.
Un proyecto realmente motivador para la piloto española que ha demostrado su gran potencial a bordo de un coche de carreras en las diferentes ediciones que ha competido en el Dakar y que por fin, para la edición de 2026, tendrá la oportunidad de hacerlo como piloto oficial.
Un proyecto que arranca ya de forma oficial y hace que Laia Sanz esté preparada, junto a su habitual copiloto Maurizio Gerini, para hacer sus primeros kilómetros en competición desde el próximo 12 de octubre en el Rally de Marruecos, cita del W2RC en el que se encontrará a los principales participantes no solo del Campeonato del Mundo de Rally-Raids, sino también a los grandes favoritos para llevarse la victoria del Rally Dakar 2026.
«Estar aquí y ver comenzar el proyecto es un sueño cumplido. Contar con un T1+ era lo que buscaba desde que empecé a correr en coche. Valoro muchísimo esta oportunidad y agradezco la confianza que EBRO ha puesto en mí. Estoy segura de que juntos vamos a crecer y que, con trabajo, llegarán los resultados. Afrontamos nuestra primera carrera como un gran test para preparar el objetivo del Dakar. Nos servirá para rodar el equipo, el EBRO s800 XRR y yo misma, que paso de los vehículos 4×2 a un 4×4. No nos planteamos ningún resultado, sino acabar satisfechos con el trabajo realizado», comenta Laia Sanz.
«La creación del equipo EBRO Audax Motorsport es un hito para nosotros. Hace menos de un año iniciamos la comercialización de los primeros vehículos de la marca. Desde entonces, hemos lanzado tres modelos, hemos desarrollado una red en continuo crecimiento que consta de 80 concesionarios, nos hemos convertido en patrocinadores de la Selección Española de Fútbol y ahora empieza una etapa muy especial con nuestro proyecto para el Dakar», añade Pedro Calef, CEO de EBRO Motors.
