• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Se avecinan importantes mejoras para Alpine F1 en las próximas carreras

      Se avecinan importantes mejoras para Alpine F1 en las próximas carreras

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 23, 2022
      Se avecinan importantes mejoras para Alpine F1 en las próximas carreras

      El equipo Alpine F1 no fue tan agresivo en el pasado Gran Premio de España a la hora de introducir actualizaciones y ha decidido tomar una estrategia a cuenta gotas para intentar mejorar paso a paso con el paso de las carreras. El equipo francés consiguió terminar con sus dos coches en los puntos en el pasado Gran Premio de España, un resultado positivo para un equipo que está teniendo un complicado inicio de temporada, sobre todo, en el lado del garaje de Fernando Alonso.

      Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Alpine F1, ha confirmado que para las próximas cuatro carreras introducirán algunas importantes novedades, como un fondo plano completamente nuevo que estrenarán este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco. Además, el directivo del equipo ha confirmado la introducción de un nuevo chasis con el que esperan seguir dando pasos hacia delante en la tabla de tiempos.

      «En la próxima carrera tendremos un nuevo suelo para unas cuatro carreras. La mayor área de producción aerodinámica actualmente es el suelo. Entre medias, incluiremos más cosas, como un chasis nuevo. Algunos equipos tienen estrategias y todo depende del límite presupuestario. Incluir todo el aprendizaje en una sola mejora puede ser más barato que ir llevando mejoras pequeñas a todas las carreras. Por nuestra parte, tan pronto como descubrimos algo nuevo, lo diseñamos y lo llevamos a la pista. Nuestra estrategia no se basa en acumular y después diseñar», comenta Otmar Szafnauer.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En Red Bull creen que Pérez no podría haber aguantado a Verstappen en Barcelona
      Siguiente artículo
      En Red Bull creen que Pérez no podría haber aguantado a Verstappen en Barcelona
      Nuestra experiencia en el Gran Premio de España: ¡un fin de semana difícil de olvidar!
      Artículo anterior
      Nuestra experiencia en el Gran Premio de España: ¡un fin de semana difícil de olvidar!
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso confirma que su la decisión de renovar no depende de la mejora del motor Honda
      • Alonso revela que pronto hablará con Stroll y Newey para decidir su futuro
      • Carlos Sainz explica qué le convención de Williams para renovar
      • Max Verstappen admite que quiere terminar su carrera en Red Bull
      • Verstappen explica su renovación: «Estuve más cerca de dejar la F1 que de cambiar de equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.