Schumacher priorizará una llamada de Mercedes a Alpine en el WEC

Mick Schumacher afronta en 2024 una nueva etapa como piloto al convertirse en nuevo piloto de Alpine en el Mundial de Resistencia. El alemán pilotará el nuevo Hypercar que ha desarrollado la marca francesa para afronta una nueva etapa en el campeonato del mundo de resistencia, sin embargo, también mantendrá en paralelo su puesto como piloto reserva en Mercedes.

El joven piloto alemán ya ha asegurado en varias ocasiones que su objetivo es el de intentar demostrar en el Mundial de Resistencia su potencial en pista con el objetivo de volver a la parrilla de la Fórmula 1 en un futuro. Desde finales de 2022 no tiene un asiento y para 2024, para volver a competir, correrá con Alpine en el Mundial de Resistencia, sin embargo, si recibe una llamada del equipo Mercedes para competir en la Fórmula 1 para sustituir a alguno de sus pilotos, lo priorizará por encima de Alpine. Además, por contrato, está establecido así por lo que no habría ningún problema.

«El contrato es claro y el acuerdo con Mick también: si tiene la oportunidad de pilotar en F1 para sustituir a George o Lewis, irá. Estoy convencido de que en la Fórmula 1 se le subestima. Porque creo que es un piloto muy bueno, muy rápido. No hay que olvidar que ha sido campeón de F2 y F3. Tiene un montón de habilidades muy buenas y tener la oportunidad de contar con un piloto tan rápido y tan bueno. No veo por qué lo habríamos desaprovechado», comenta Bruno Famin, jefe de equipo de Alpine.

«Sigue siendo piloto reserva de Mercedes y tiene una larga y buena experiencia en lo que es un equipo de Fórmula 1 de alto nivel. Estuvo dos temporadas completas con Haas y nos aportará algunas ideas y metodologías para ayudar a poner el listón más alto, que es lo que queremos. Creo que es un tipo muy, muy inteligente, un tipo muy bien educado. Y no tengo ninguna duda sobre su capacidad para compartir el coche con sus compañeros de equipo», añade.