• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Sarrazin y «Pechito» López reciben el permiso de Toyota para disputar el ePrix de México

      Sarrazin y «Pechito» López reciben el permiso de Toyota para disputar el ePrix de México

      Juan José TebaJuan José Teba
      febrero 3, 2017

      En el día de ayer, Toyota Gazoo Racing dio a conocer su alineación para la temporada 2017 del WEC, donde contarán con varios pilotos en doble programa, como es el caso de Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin o su nuevo fichaje, José María «Pechito» López, que participan también en la novedosa categoría de Fórmula E.

      El problema para estos pilotos se da principalmente en la coincidencia de fechas. El primer escollo que se encuentran estos pilotos es que el prólogo del WEC coincide con el ePrix de México, previstos para el fin de semana del 1 y 2 de abril. Además, Toyota Gazoo Racing presentará su nuevo coche el 31 de marzo, evento en el que se requiere la presencia de los siete pilotos confirmados por la marca japonesa para esta temporada.

      El problema llega al día siguiente, cuando los pilotos deben presentarse para el prólogo del WEC que tendrá lugar en el circuito de Monza. Sébastien Buemi ya cuenta con el permiso de Toyota para ausentarse de este prólogo, y ahora Stéphane Sarrazin y «Pechito» López también han recibido esta excedencia para poder acudir a su cita en la Fórmula E.

      Así pues, tras la presentación del nuevo Toyota TS050 Hybrid 2017-spec, Buemi -E.DAMS-, Sarrazin -Venturi- y «Pechito» López -DS Virgin-, deberán viajar desde Milán hasta México, con el fin de llegar a tiempo para el ePrix de México, que se disputará el día 1 de abril. Debido al formato de ePrix de esta competición y a los horarios de viaje de los pilotos, éstos deberán recibir un permiso especial de los comisarios para ausentarse de shakedown previsto para el viernes, de modo que luego puedan tomar parte del ePrix.

      Por el momento, esta primera coincidencia de fechas ya está solventada, pero en verano, los pilotos que participen simultáneamente en el WEC y la Fórmula E se encontrarán de nuevo con dos citas en el mismo fin de semana, las 6 horas de Nürburgring y el ePrix de Nueva York. En esta ocasión, otros pilotos como Sam Bird, Nicolas Prost, Nelson Piquet Jr o Adam Carroll, pueden unirse al grupo de los pilotos de Toyota como afectados por una nueva coincidencia en los calendarios de estas dos competiciones.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      NextEV nombra a Gerry Hughes nuevo jefe de equipo tras la muerte de Martin Leach
      Artículo anterior
      Alex Zanardi sobre la Fórmula 1 actual: «Se castigan todos los adelantamientos»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se sincera y le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.