• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sainz rechazó beber agua durante la carrera de Francia para ganar una décima por vuelta

      Sainz rechazó beber agua durante la carrera de Francia para ganar una décima por vuelta

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 27, 2022
      Sainz rechazó beber agua durante la carrera de Francia para ganar una décima por vuelta

      Carlos Sainz tomó una decisión contundente antes de la carrera del Gran Premio de Francia de Fórmula 1. Una carrera que se antojaba realmente dura a nivel físico ya que el calor azotaba de manera importante en el circuito de Paul Ricard, por lo que era clave que los sistemas de hidratación de los pilotos de la parrilla funcionaran correctamente para evitar desfallecimientos durante la cantidad de vueltas que tenían que completar hasta que finalizara la carrera.

      Sin embargo, Carlos Sainz tomó la decisión de pedirle a sus mecánicos que retiraran todo el sistema de hidratación de su monoplaza de cara a la carrera del Gran Premio de Francia. El madrileño admitía que prefería ganar una décima por vuelta que facilitaba el no poder beber agua durante toda la carrera de Paul Ricard, a estar hidratado. Finalmente, el plan salió bien ya que no sufrió en exceso físicamente a pesar del calor y consiguió ganar una buena cantidad de ritmo en carrera.

      «El coche tiene sobrepeso y he decidido no beber durante todo el tiempo, no sudé mucho, así que prefería ir una décima más rápido en lugar de hidratarme», comenta Carlos Sainz en declaraciones recogidas recientemente en el portal español de Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso: "No es que te enfades... pero claro, me siento rápido"
      Siguiente artículo
      Alonso: «No es que te enfades… pero claro, me siento rápido»
      Fernando Alonso: "Los jóvenes de hoy en día no están bien preparados"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso: «Los jóvenes de hoy en día no están bien preparados»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey no esconde los severos problemas de Aston Martin y Honda
      • Mercedes no se fía de Ferrari y McLaren en la lucha por el campeonato de constructores
      • Hockenheim contempla su regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo
      • Desde Red Bull respaldan a Vasseur: «Está haciendo un gran trabajo y los resultados se logran a largo plazo»
      • Hamilton admite diferencias sutiles entre su coche y el de Leclerc en Austin

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.