Sainz descubre diferencias interesantes tras probar los neumáticos de 18 pulgadas
Con 151 vueltas completadas al trazado de Yas Marina, Carlos Sainz ha dado carpetazo a la temporada 2021 de la Fórmula 1 preparando y comenzando a trabajar ya para 2022. El madrileño ha podido pilotar el monoplaza de mula de pruebas que ha utilizado Ferrari toda esta temporada para ayudar a Pirelli en el desarrollo de los neumáticos de la temporada 2022. Unos neumáticos que serán una parte primordial de los monoplazas al estar montados en llanta de 18 pulgadas.
El madrileño ha descubierto diferencias interesantes en comparación a los neumáticos de esta temporada, pero cree que Pirelli está trabajando en la dirección correcta con estas gomas. Ha sentido diferencias, aspectos importantes a tener en cuenta para 2022 y estas vueltas le han servido para comenzar desde ya su preparación para la temporada 2022.
«Hay algunas diferencias interesantes con los neumáticos de este año, pero diría que van en la dirección correcta. Desde lo que he podido sentir hoy, hay que cambiar algunos aspectos del estilo de pilotaje, pero en realidad, ya sabíamos que tendríamos que hacer algo así con los coches de 2022. Van a ser muy diferentes a los de 2021. Estoy contento con el número de vueltas que he sido capaz de hacer. Estoy más cansado mentalmente que físicamente, ya que estoy en forma, pero aquí tienes que estar concentrado hasta el final al pilotar un coche de Fórmula 1. Haber probado estos neumáticos de 18 pulgadas ha sido muy interesante», comenta Carlos Sainz.
