Russell ya tiene una opinión muy diferente sobre su accidente con Bottas
George Russell y Valtteri Bottas protagonizaron un importante accidente en el pasado Gran Premio de Emilia Romaña en el que ambos chocaron a gran velocidad tras la recta de meta en pleno movimiento de adelantamiento que el joven piloto británico estaba realizando sobre el Mercedes de Valtteri Bottas. Un accidente que llevó a un momento de tensión entre ambos justo después del accidente, y a un tenso cruce de declaraciones tras la carrera.
Sin embargo, con la mente más fría y tras haber analizado los vídeos disponibles sobre el accidente, George Russell parece recular y exculpa a Valtteri Bottas del accidente que ambos protagonizaron en el pasado Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola. Tiene una opinión muy diferente a la que tenía ayer y así lo deja en evidencia en unas recientes declaraciones para el portal web, Race Fans.
«Cuando puedes revisar todo y mirarlo a cámara lenta y todo y desde ciertos ángulos de cámara, parece muy muy diferente. Un ángulo de cámara hace que parezca de una manera y otro, otra. Como dije, cuando lo ves con las cámaras de circuito cerrado te parece bastante claro. ¿Se podía haber evitado? Sí. ¿Fue Valtteri el culpable? Probablemente no ¿ Podía haber hecho algo más? Quizás. ¿Fui yo el culpable? Causé el accidente al derrapar, pero… ¿me equivoqué al adelantar? No, en absoluto. Habría sido tonto de levantar en esa posición», comenta George Russell.
«Me frustré más por la velocidad del incidente. Nunca había tenido un accidente al final de la recta, cuando vas absolutamente al máximo, y hemos visto todos los peligros de los deportes de motor muy recientemente. Para ser sincero, habría reaccionado exactamente igual si hubiéramos estado luchando por la victoria, por la novena posición o por la última. Simplemente pensé que era innecesario y evitable. Como dije, Valtteri no hizo nada que estuviera fuera del reglamento, pero tienes que tener en cuenta el elemento de responsabilidad y las condiciones», añade.
«Hay ciertas cosas que puedes hacer de forma forma cuando todo está estable, pero cuando estás en una pista mojada, hay un problema y estás empujando a alguien hacia la hierba, a los parches de agua a 300 kilómetros/hora. Hay un riesgo alto de un incidente, por eso me decepciona porque simplemente pensé que eso iba más allá de una falta de respeto, realmente, no hacia a mí, sino una falta de respeto hacia estos coches», finaliza.
