Ross Brawn: «Red Bull nunca ha valorado lo suficiente a Renault»
El que es considerado como uno de los mejores y más experimentados dirigentes de la historia de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha escrito un libro junto con Adam Parr (Total Competition), en el cual ha criticado entre otras cosas el trato que siempre ha dado Red Bull a su motorista, Renault.
Y es que el británico ha considerado esta actitud hostil contra Renault como una forma de proceder innecesaria y desconsiderada, ya que menciona que en la temporada 2005 ellos también tuvieron ciertos problemas con el cambio de neumáticos y nunca criticaron a Bridgestone.
«Nosotros jamás criticamos a Bridgestone. Creo que eso fue vital. Si críticas a un socio así, quizá piensas que lo estás animando, pero en realidad no es así. Durante esa época siempre nos centrabamos en nosotros, nunca de ellos», explica el británico en su libro.
De hecho, el propio Ross ha reconocido que a lo largo de esa temporada realizó un esfuerzo considerable tratando de demostrar que debían estar unidos y juntos como socios, algo que calificó como vital de cara a las dos próximas temporadas.
«En 2005 hice un esfuerzo consciente para demostrar que éramos socios y que estábamos en eso juntos. Un director de dinámicas de vehículo me dijo que era todo un éxito el haber logrado mantener al equipo unido en esa temporada, ya que fue un hecho clave para lograr victorias en 2006 y el título en 2007″, añade Ross Brawn.
Algo totalmente contrario a lo sucedido en el equipo con sede en Milton Keynes, ya que el propio Helmut Mario llegó a decir que el daño causado por Renault era irreparable para Red Bull, lo cual provocó una ruptura en el contrato a finales de 2015. Eso sí, viendo que el equipo austriaco no tenía ninguna alternativa, decidieron asociarse de nuevo.
«Creo que eso fue una debilidad de Red Bull, su trato con Renault. Puede que Red Bull no hubiese ganado todos esos Campeonatos sin Renault. Nunca les dieron el mérito suficiente cuando ganaban. Y cuando bajaron el nivel y estuvieron bajo presión, la relación se rompió inmediatamente», concluye el ex director técnico de Ferrari.
