• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ross Brawn: «Necesitaba un nuevo reto para volver a la Fórmula 1»

      Ross Brawn: «Necesitaba un nuevo reto para volver a la Fórmula 1»

      Unai CanoUnai Cano
      abril 1, 2017
      Ross Brawn: «Necesitaba un nuevo reto para volver a la Fórmula 1»

      El ex-director técnico del equipo Ferrari y actual gerente deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha concedido una entrevista en la cual ha reconocido haber regresado a la categoría reina del automovilismo gracias al nuevo reto que se le propuso, admitiendo que si no hubiese sido por esta oportunidad, no hubiese regresado al ‘gran circo’.

      «Sí, para mí este es un nuevo capítulo, y esto fue lo que me impulsó para regresar a la Fórmula 1. Si no hubiese sido por este nuevo reto, no estaría de vuelta. Mi ambición es la de vivir desde esta posición el lado comercial más de lo que hacía antes y estar motivado. También quiero descubrir los compromisos adquiridos con los ventiladores, la participación con los equipos desde un punto de vista más estratégico y decidir entre todos que es la Fórmula 1.», ha explicado el británico.

      Aún así, el ingeniero ha reconocido que para tomar esta decisión tuvo que planteárselo seriamente, lo que le llevó unos cuantos meses. Saber qué personalidades del grupo Liberty Media estarían involucradas ayudó a Brawn a tomar la decisión.

      «La verdad es que no fue tan fácil mi regreso, de hecho me tomé unos meses para confirmar mi posición. Para tomar esta decisión fue clave saber quiénes estarían involucrados en este evento, sobre todo la presencia de Chase Carey. A partir de ahí todo fluyó a la perfección.», Matiza el británico.

      Por último, Brawn cree que será clave mantener la máxima competencia posible a lo largo de todos los Grandes Premios, y dice estar realmente satisfecho con lo visto en el Gran Premio de Australia.

      «La igualdad con nuestra presencia será clave, ya que esto significará una mayor competencia entre equipos, entre los coches y entre los pilotos. Melbourne fue mi primera participación, y creo que todo funcionó realmente bien, tanto lo visto en pista como las responsabilidades comerciales. Ahora se me hará más raro ver las carreras desde fuera del coche, pero supongo que me acostumbraré», concluye Ross Brawn.

       

       

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Guenther Steiner: «Ferrari ha mejorado, sin su ayuda no tendríamos esta velocidad»
      Artículo anterior
      Ferrari y Maurizio Arrivabene no quieren distracciones con la renovación de sus pilotos
      Unai Cano

      Unai Cano

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.