Ross Brawn destaca la importancia de equipos fabricantes en Fórmula 1
Sin ninguna duda, la existencia de equipos fabricantes en la Fórmula 1 es fundamental para el desarrollo de la categoría. Si las marcas ven en la competición la oportunidad de publicitarse y dar prestigio a sus coches, darán todo lo posible por estar en la cima de la clasificación. Así es como lo entiende el nuevo director deportivo del grupo Liberty Media, Ross Brawn.
El que fuese propietario de su propio equipo de Fórmula 1, además de ingeniero en equipos como Ferrari o Mercedes, considera que la existencia de equipos fabricantes dan magia a la categoría reina. El MotorSport evoluciona, y las marcas ven en el deporte la oportunidad perfecta para dar a conocer sus capacidades, tratando de dar la mejor imagen posible para así aumentar sus ventas de coches de calle. Sin ir más lejos, la introducción de las unidades de potencia turbo híbridas, se acordó entre FIA y equipos para fomentar en la industria del automóvil una eficiencia energética.
«En un extremo de la escala, lo más sencillo sería volver a un motor de aspiración normal de una gran capacidad, olvidar todas las otras cosas, agradable y ruidoso, barato, etc. Pero la consecuencia es que no intervengan los fabricantes. Creo que el deporte sería peor para ellos. Los fabricantes añaden magia a la Fórmula 1. Ferrari, Mercedes, Honda, Renault, creo que todavía son parte de la magia de la Fórmula 1», explica Brawn en una entrevista con Sky Sports.
Políticamente, Brawn asegura que su objetivo como director deportivo es tratar de alcanzar la mejor solución para todos, y llevar la última tecnología a la parrilla de Fórmula 1 es algo fundamental para el británico. Según sus palabras, volver a los motores de años anteriores supondría un gran problema para los fabricantes.
«Dónde estoy tratando de llegar a es, ¿hay una solución que aún puede alcanzar todos los objetivos?, y ahí es donde entramos nosotros porque las reuniones están empezando ahora con los fabricantes de motores y con la FIA. Si nos fijamos en todos esos objetivos, ¿no es una solución que podemos alcanzar a todos? ¿Podríamos todavía tenemos un motor ruidoso, podríamos todavía tenemos un motor que sigue siendo relevante para los fabricantes?. No sé la respuesta a eso, pero lo voy a intentar, porque eso sería la solución perfecta que podríamos alcanzar para todos ellos. Nosotros no sólo queremos decir ‘Derecho, olvidar todo lo que se ha hecho, tirar un viejo motor en la basura’. Eso sería una lástima, porque tal vez hay una solución que nos podemos encontrar con la cooperación entre todos los diversos grupos», finaliza Brawn.
