Ross Brawn admite que la Fórmula 1 debe aprender de MotoGP
Se avecinan grandes cambios con la llegada de Liberty Media a la Fórmula 1. Sus principios pasan por hacer el deporte más atractivo para los aficionados, siendo más abiertos y convirtiéndolo en un verdadero espectáculo para los asistentes. Uno de los referentes para el futuro de la competición es el campeonato de MotoGP.
Con motivo del Gran Premio de España celebrado el pasado fin de semana, Ross Brawn se reunió con el máximo dirigente de la categoría de motociclismo, Carmelo Ezpeleta. Durante esta reunión compartieron opiniones sobre las posibles cosas que se podrían importar a la Fórmula 1 y viceversa, además de hablar de cuadrar las fechas para no solaparse en el calendario.
«Debemos aprender de lo que hace el otro. No hemos consultado mucho a otros campeonatos para mejorar el futuro de todos. Es difícil cuadrar fechas, pero siempre lo puedes conseguir, o al menos intentarlo«, señala Brawn a la agencia Reuters.
Una de las cosas más criticadas de la Fórmula 1 en los últimos años es la organización de sus categorías inferiores, ya que no existe una jerarquía definida. Actualmente los pilotos llegan a la Fórmula 1 procedentes de distintas categorías como el DTM, la F3 o las World Series, cuando lo lógico sería organizar la estructura de manera que GP3 y la Fórmula 2 sean los homólogos de Moto 3 y Moto 2 respectivamente.
«Me gusta la jerarquía que tienen entre Moto 3, Moto 2 y MotoGP. Creo que es interesante desde una perspectiva comercial, por cómo estructuran a los equipos y cómo funciona por los equipos clientes. En F1 deberíamos tener a los 22 ó 24 mejores pilotos del mundo, y es un problema complejo porque tienes que hacer que los equipos tomen una decisión comercial y no la decisión de escoger al mejor piloto que puedan encontrar«, continúa.
Aunque ya se han notado algunos intentos de apertura por parte de la competición, Brawn pide calma y tiempo. El británico señala que no se tratará de una revolución de un día para otro, sino que serán cambios constantes que harán el campeonato cada vez mejor.
«No habrá una gran revolución en la F1 donde de repente hagan un gran cambio y todo mejore de repente. Será un proceso constante. No veremos grandes cambios hasta que realmente entendamos en qué dirección debería ir la F1, sino sería demasiado arriesgado. Con la tecnología moderna podemos llevar al deporte hacia donde la gente quiera. Creo que una carrera de una hora y 40 o una hora y 45 minutos es genial«, finaliza.
