Rosberg y las banderas rojas lideran los Libres 3. McLaren en «grandes problemas»
Los Libres 3 se iniciaban con la baja en los primeros minutos de Fernando Alonso debido a un cambio en la cámara de combustión de su motor. Dichos cambios no supondrán ninguna sanción para la parrilla de salida. Además, Max Verstappen también se veía obligado a cambiar la cámara de combustión en su motor. Cambios que en esta ocasión sí supondrán 10 posiciones de sanción en la parrilla de salida de mañana (a lo que se le suman 5 puestos de parrilla que ‘arrastra’ tras la sanción por el accidente con Grosjean en Mónaco).
La sesión comenzaba con el sol reluciente que calentaba la pista del circuito canadiense de Gilles Villeneuve. Los pilotos de Mercedes permanecían en el box en los primeros minutos mientras los Ferrari, juntos con los Manor y otros monoplazas comenzaban a salir para marcar vueltas. Para marcar vueltas o para calentar neumáticos una y otra vez como se comprobaba con Daniil Kvyat, y es que una vez más, los Pirelli son neumáticos muy duros.
Poco a poco los monoplazas comenzaban a engomar la pista tras el diluvio que cayó en la jornada de ayer durante los FP2 y que dejó en muy mal estado el carril de goma de la pista. Vuelta a vuelta se sucedían salidas de pista en las curvas 13-14, la chicane antes de encarar la recta de meta.
Tras solucionar los problemas de motor de Fernando Alonso, en McLaren reportaban problemas en el cambio del MP4-30 por lo que deberían solucionarlos a tiempo si querían salir a pista antes del final de los FP3. A falta de poco más de 40 minutos para el final, los Mercedes comenzaban a salir a pista. De forma automática, éstos comenzarían a copas las primeras posiciones. Tras ellos se situaban los Williams, Ferrari y Lotus. Poco tiempo más tarde, McLaren confirmaba que conseguirían salir a pista con el MP4-30 de Alonso tras solucionar los problemas.
Para los que piensan que los problemas sólo los tienen en McLaren, Sebastian Vettel reportaba por radio que no tenía ‘sistema de recuperación de energía’ (MGU-K). No obstante, el piloto alemán continuaba en pista mientras rodaba en 5ª posición. Felipe Nasr sufría un fuerte accidente en la recta trasera mientras calentaba neumáticos. El accidente provocaba una bandera roja de forma inminente. El DRS estaba abierto en el momento en el que pierde el control el piloto. Quizá un error de novato pero la única forma de calentar estos neumáticos tan duros es realizar ‘eses’ de forma agresiva: ¿culpa de Pirelli? La bandera roja se retiraría tras casi 10 minutos.
Todos los coches comenzaban a salir para aprovechar los poco más de 11 minutos que restaban. Alonso saltaba a pista por primera vez en los FP3 con neumático blando. Mientras Nico Rosberg marcaba 1:15.660 a falta de 7 minutos, siendo 0.573s más rápido que Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton cerraba la clasificación de los libres 3. En el momento que Rosberg se colocaba primero, Button se quedaba parado a la salida de la curva 7 y volvía la bandera roja a pista. Los minutos se descontaban y los comisarios no se movían: bien a la organización. Jenson Button indicaba por radio que tenían «un gran problema. Hay que parar el coche».
Y ahí acababa la sesión. Más de 15 minutos perdidos por banderas rojas. La primera muy larga y la segunda innecesaria. En poco menos de 2 horas comienza la clasificación en el circuito canadiense y te invitamos a seguirla, como siempre, en directo con nosotros. Hasta donde hemos podido saber en TheBestF1.es, parece ser que ni Jenson Button ni Felipe Nasr podrán tomar parte de la sesión clasificatoria.
Tabla de tiempos
