Rosberg, el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres en Austria
El semáforo del pitlane del circuito de Red Bull Ring cambiaba a verde y daba comienzo la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria. Una primera sesión que iba a estar marcada por la introducción por la introducción por parte de Ferrari de su nueva versión del halo. Sebastian Vettel debería haber dado una vuelta de instalación con la herramienta de seguridad instalada en el coche.
Por otra parte, la atención se centraba en el box de Force India, donde el mexicano Alfomso Celis Jr. Se montaba en uno de los VJM09 sustituyendo a su compatriota Sergio Pérez en estos libres 1.
De nuevo las presiones de neumáticos han vuelto a ser tema de conversación. Tras los “trucos” vistos en los últimos tiempos en los cuales los equipos calentaban los neumaticos para que la presión aumentara, Charlie Whiting ha anunciado que a partir de ahora la presión se medirá con los neumáticos desmontados, de modo que los equipos no podrán calentar los compuestos utilizando los “trucos” que se han visto.
Tras las primeras vueltas de instalación, el Ferrari de Sebastian Vettel seguía en el box, mientras los mecánicos terminaban de montar el coche. Tras 10 minutos parado en boxes, Vettel salía ha pista sin el famoso halo montado. Mientras, en el box de Haas, los trabajos se centraban en el coche de Esteban Gutiérrez.
Los Mercedes, por su parte, tardaron en salir, pero no lo hicieron tanto para colocarse em cabeza. Fernando Alonso, mientras, empezó la sesión probando una nueva ala trasera. El primer problema del fin de semana se vivió en la curva 3, cuando Hamilton y Grosjean protagonizaron un trompo sin consecuencias. El VSC estuvo en pista durante unos instantes.
Los nuevos pianos no tardaron en ser protagonistas, después de que Max Verstappen perdiera parte de su alerón tras golpear las ‘bananas’ disuasorias de la curva 8. Una imágen peligrosala protagonizaron Daniel Ricciardo y Marcus Ericcson, que casi se tocan en la curva 8. Posteriormente, Ericsson sería investigado por entrar al pitlane pisando la linea de entrada.
Tras haber completado el 50% de la sesión, Rosberg se encontraba en cabeza con un tiempo de 1.08:166. Carlos Sainz era 11° a 2 segundos y Fernando Alonso estaba 15° a 2.3 segundos.
Con la previsión de lluvia existente para los libres 2, los equipos buscaron adelantar trabajo en la segunda parte de la sesión. A falta de 30 minutos, Rosberg sufría una excursión tras marcar el mejor crono. Segundos después Verstappen rompía la suspensión en un piano y hacía lo propio, quedando encallado en la curva 6, provocando un VSC. Más tarde Haryanto protagonizaba un trompo en la curva 8.
Lo más destacable fue la bajada de tiempos respecto al año pasado. Más de 3 segundos para Nico Rosberg. Mientras, Ricciardo terminaba la sesión com una excursión por la grava y Kvyat con un trompo.
Llegaba el crono a 0 y Nico Rosberg terminaba en cabeza, con Hamilton segundo a 3 décimas seguido de Vettel a 6. Sainz terminaba la sesión 6° a 1.4 y Alonso lo hacía 14° a 2.2. Los monoplazas volverán a la acción a las 14:00 horas con la segunda sesión de entrenamientos libres de este Gran Premio de Austria, en la que parece que va a llover.
