Nico Hülkenberg: «Tenemos que hacer un mejor trabajo de equipo para evitar errores»
Nico Hülkenberg asegura estar relajado a pesar de la presión que podrían poner sobre él los dos recientes dos podios conseguidos por su compañero Sergio Pérez. Estos resultados son prueba de que Force India va a más, desde su gran actualización del monoplaza en el Gran Premio de España, el potencial se está demostrando sobre la pista.
«Barcelona no era nuestra pista, a diferencia de Mónaco y Bakú. Las curvas lentas y de 90 grados son nuestros puntos fuertes. Está claro que Sergio se encuentra en un buen momento, aunque los resultados de Mónaco están un poco distorsionados», asegura Hülkenberg.
Recordemos que el piloto alemán no ha conseguido aún subir al podio en Fórmula 1 desde que debutó en 2010. Hülkenberg ha expresado abiertamente que su pronta parada en boxes durante el Gran Premio de Europa condicionó su carrera.
«Tenemos que hacer un mejor trabajo de equipo para evitar errores. Tenemos que hablar de ello y hacerlo críticamente. Ganamos juntos y perdemos juntos. Debemos apoyarnos mutuamente», añade el campeón de edición 2015 de las 24 Horas de Le Mans.
La presión dentro del box es un hecho, al otro lado se encuentra Sergio Pérez, piloto de moda actualmente por sus últimas actuaciones que lo sitúan en la órbita de Ferrari, al igual que a Carlos Sainz, para reemplazar a Kimi Räikkönen. El piloto alemán siempre ha soñado con pilotar para Ferrari, pero opina que actualmente no lo considera una opción.
Nico tiene contrato con Force India hasta finales de 2017, lo que le hace no tener que preocuparse por su futuro inmediato. El de Force India considera que está en buena posición y que de aquí a 2018 las cosas pueden cambiar mucho, como es habitual en Fórmula 1.
De cara al Gran Premio de Austria que comienza hoy mismo, Hülkenberg se muestra cautelosamente optimista, ya que el año pasado los monoplazas indios mostraron un buen rendimiento en el Red Bull Ring.
«Debemos hacer una buena actuación. El año pasado clasifiqué en quinta posición y acabé la carrera sexto, así que eso me da esperanza», finaliza el alemán.
Tal vez le hayan perjudicado las estrategias del equipo, pero creo que la habilidad de el como piloto al dar su opinion sobre el comportamiento del auto /neumaticos/ no lo ha hecho valer o realmente no sabe diagnosticar el comportamiento de los mismos, hemos visto carreras donde Vettel y el mismo Sergio Perez le dan su opinion al equipo de como va su ritmo de carrera y preguntan al equipo sobre sus rivales y es en ese momento donde ellos deciden prolongar la entrada a pits. Sobre Sainz pienso que lo han inflado mucho los medios espanoles porque no he visto en otras webs que Ferrari este realmente interesada por el, no tiene aun logros importantes en la F1, tiene un auto que por momentos se ve que es mas fuerte que el Force India pero no lo puede exprimir.