Ron Dennis quiere reconstruir McLaren, para que vuelva a dejar huella

El espíritu de carreras de Ron Dennis es ya, mundialmente conocido, y no siempre por buenas prácticas. Su personalidad le llevó hace unas décadas a poner a McLaren en lo más alto, sin embargo, ahora el equipo de Woking parece estar viviendo uno de los episodios más amargos de su historia. A pesar de ello, Dennis, es uno de los hombres más ambiciosos del paddock de la Fórmula 1 y ahora aspira a rescatar a McLaren tras su debacle en 2015.

En vísperas al Gran Premio de España, el dirigente británico ha querido hablar de la vuelta de Honda a la Fórmula 1, tras algunos años de ausencia como equipo oficial. El pasado año fue un desastre, pero parece que los de Woking y los de Sakura empiezan a juntar sus caminos en la dirección correcta para cumplir su objetivo: ser campeones del mundo en 2017.

«El sufrimiento fue muy acusado en ambas partes, no hacía que se diese más bombo. Nos aseguramos de que no hubiese conversaciones con disculpas o una compañía humillándose ante la otra, principalmente porque ese tipo de conversaciones son una pérdida de tiempo. El único enfoque que te ayuda a solucionar un problema es la transparencia, la concentración en el proyecto y trabajar muy duro. Esta es la filosofía esencial que caracteriza la asociación entre McLaren y Honda ahora mismo«, ha explicado a la revista F1 Racing.

Tras más de tres décadas en la Fórmula 1, Ron Dennis, de 69 años, tiene claro el porqué quieren que le recuerden los aficionados a la Fórmula 1, y no es más que su pasión por el campeonato, no por ser un hombre de negocios, tal y como se le ha tachado en varias ocasiones al presidente de McLaren.

«Siempre decía a la gente que en mi epitafio quiero que rece la siguiente frase: ‘Aquí yace un empresario exitoso. En los últimos años lo he ido cambiando, así que ahora sería algo así: ‘Aquí yace un empresario que siempre ha sido ambicioso y exitoso’. Moriré siendo ambicioso. Hay muchas cosas que quiero hacer y que aún quedan en el tintero. Mi vida es fantástica. El problema es que a veces es fantásticamente sufrida y difícil, pero otras es fantásticamente exitosa y placentera. Cualquier emoción, siempre será fantástica», explica.

Dennis, también es conocido indudablemente, por su influencia en la política de la Fórmula 1. El británico confirma en la entrevista que siempre ha estado dispuesto a evolucionar, y que su voluntad de aportar novedades ha sido absorbida por su propio equipo, algo que será fundamental en el porvenir de la F1 del futuro.

«Esa opinión quedaría mejor en la boca de otra persona, pero creo que muchas personas están de acuerdo con ella. Yo prefiero mirar al frente, y aún hay mucha ambición en McLaren para contribuir al futuro y crecimiento de la F1. Incluso pese a la restricción con los pases de paddock. Digamos que la política de monetización del producto por parte de CVC y la FOM restringen la creatividad de los equipos. Sin esa barrera, podríamos hacer de la F1 un lugar con mucho más color que el actual, y por ende, más exitoso«,  expone.

Como era de esperar, Ron Dennis, ha tenido tiempo también para criticar la actual normativa de motores, que está dejando en una situación complicada a los de Woking, por la falta de prestaciones del motor Honda. Además, ha añadido que para él, los «tokens» eran algo difícil de digerir para los equipos privados. 

«En este momento, la diferencia entre las unidades de motores más competitivas es demasiado grande. La mejor manera de lograr consenso es abandonar el modelo de los tokens y extender el período de funcionamiento de los actuales motores. En otras palabras, equipos privados lo pasarán mal al principio, pero a largo plazo ese sufrimiento se irá disipando a medida que la astucia de los ingenieros vayan en contra de los límites del motor«, ha concluido.