Ron Dennis: «El cerebro de Fernando Alonso no está dañado»
Durante el transcurso de la jornada matutina del primer día de la segunda tanda de test en Barcelona, saltaban las alarmas en McLaren. Ron Dennis y Eric Boullier convocaban a las 12:30h hora española a todos los medios en el motorhome del equipo, para hablar sobre un tema, indefinido hasta el momento en el que comenzó la rueda de prensa.
Era de prever, el tema de la rueda de prensa era dar explicaciones sobre el extraño accidente de Fernando Alonso. Ron Dennis tomaba la palabra. Además, Andrea Stella, ingeniero de pista del asturiano, también estaba presente. El mandamás de los de Woking ha querido ser claro con los medios afirmando:
«El escáner de Alonso ha sido totalmente normal. No hay señal de que el cerebro de Alonso esté dañado. Fernando está físicamente perfecto y no tiene ninguna lesión. Cada día se encuentra mejor y antes del Gran Premio de Australia la FIA le realizará un test médico para confirmar si puede o no competir».
«Fernando se estuvo quejando vueltas anteriores sobre la dificultad de la curva 3 a causa del viento. El monoplaza era sacudido por el viento cada vez que trazaba ese giro»
«Podemos afirmar categóricamente que no tiene ninguna lesión y que tampoco se electrocuto. Cuando un humano se electrocuta, hay una enzima que permanece en el cuerpo 48 horas. Él ha estado normal, no hubo electrocución»
«Ha estado tres días en el Hospital porque un periodo que estuvo inconsciente. Lo mejor es que descanse, no vamos a ir contra la voluntad de los doctores. Sólo hay un vídeo del momento, pero su calidad es muy mala y no es muy informativa».
«Estuvo incosciente unos segundos. Podíamos escuchar por radio como respiraba. Desde que se registró el primer impacto hasta el momento que se detuvo pasaron 15 segundos»
«Últimamente está habiendo muchos golpes y problemas en la cabeza causado por accidentes, es por esto, que los médicos toman muchas precauciones tratando este aspecto. El problema es que el HANS está diseñado para golpes frontales no para golpes laterales, algo que puede dañar la cabeza del piloto»
