• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Romain Grosjean reafirma su confianza en Haas de cara a 2017

      Romain Grosjean reafirma su confianza en Haas de cara a 2017

      Jaime GarcíaJaime García
      diciembre 27, 2016

      Romain Grosjean dejó Lotus la pasada temporada para unirse a Gene Haas y a su experimento estadounidense en Fórmula 1. En un primer momento fue un movimiento arriesgado, pero Grosjean cree que ya ha dado sus frutos.

      El comienzo del piloto francés en la escudería Haas fue brillante. Grosjean consiguió la sexta posición en Australia y una quinta plaza en Bahrein. A medida que iba avanzando la temporada, estos sorprendentes resultados, se quedaron en el olvido. Apenas pudieron defenderse de McLaren y Toro Rosso, quienes acabaron claramente por delante de la escudería norteamericana.

      «Estaba en un equipo donde sabía lo que teníamos, sabía lo que estaba pasando. No sabía si Renault iba a venir o no, pero sabía que el rendimiento en el próximo año sería pobre«, declara Grosjean en una entrevista para «Motorsport.com».

      Cuando el actual piloto de Haas, conoció a Steiner y la filosofía que iba a seguir el equipo para mejorar dentro del ‘Gran Circo’, no lo dudó y aceptó la propuesta de dejar Lotus por Haas. Además, los resultados obtenidos por Gunther Steiner en otras competiciones automovilísticas, como la NASCAR, animaron a Grosjean a decantarse por este proyecto.

      Para él, conseguir puntuar en Australia con un equipo nuevo en la máxima competición, suponía todo un reto. Al unirse al equipo estadounidense, su imagen en Estados Unidos crecería espectacularmente.

      Al preguntarle por como afrontó la primera prueba del mundial, Grosjean pensaba que podían llegar lejos, sobretodo con las pruebas realizadas en los test de invierno.

      «Comenzamos la carrera, y sabía que no podíamos estar muy lejos de los puntos. Tuvimos suerte con la bandera roja, y estuvimos allí, y llegamos al final. Fue  parte de nuestra estrategia permanecer fuera«, añade el piloto de Haas.

      Romain Grosjean asegura que la falta de resultados en el resto de la temporada, es debido a que se centraron muy pronto en el desarrollo del monoplaza del 2017

      «Nos hemos centrado muy temprano en 2017 porque la idea del equipo era venir a la Fórmula 1 y hacerlo mejor en el segundo año«, finaliza el francés.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Palmer cree que en 2017 no será más complicado adelantar
      Artículo anterior
      Ickx advierte a Vandoorne: «En la F1 solo vale batir a tu compañero de equipo»
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.