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      Home»F1 » Romain Grosjean entiende los problemas que está sufriendo Lance Stroll

      Romain Grosjean entiende los problemas que está sufriendo Lance Stroll

      Christian Martínez ArjonaChristian Martínez Arjona
      junio 7, 2017
      Romain Grosjean entiende los problemas que está sufriendo Lance Stroll

      Lance Stroll, el piloto canadiense debutante esta temporada en la Fórmula 1 de la mano del equipo Williams, está pasando un mal inicio de temporada en el que le está costando mucho adaptarse a esta categoría y al monoplaza y sacarle así todo su jugo.

      La decisión que tomó la marca de Grove en elegir al canadiense como acompañante de Bottas primero, aunque al final lo ha terminado siendo de Felipe Massa, levantó algunas opiniones reáceas a este movimiento del equipo Williams de subir a un novato a su monoplaza y, mas aún, en un año con cambios tan grandes, los cuales implicaban, también, mayor preparación física por parte de los pilotos. Ahora, con las malas actuaciones de Stroll en lo que llevamos de campaña, muchos medios ya están atizando a Williams por la decisión que tomó en su día. El piloto canadiense no terminó en las primeras tres citas del mundial, y aún sigue sin sumar ni un punto, siendo su mejor resultado un 11º puesto en el pasado GP de Rusia.

      También reseñar que Stroll ha cometido algunos errores de bulto en las carreras que se llevan disputadas del calendario de 2017 y, a consecuencia de esto, la prensa le esta martilleando, algo que seguro no le aumenta la confianza ni la moral.

      El piloto francés de Haas, Romain Grosjean, admite que esto no es ninguna sorpresa, sino que ya lo esperaba tras el cambio de normativa y el cambio tan grande para un debutante, que hace que estos monoplazas actuales sean mas difíciles de conducir que los del año pasado.

      «Esta siendo para el aún mas difícil de lo que yo esperaba. Los coches son extremadamente rápidos y mucho mas en comparación con el año pasado, por lo que los hace mas difíciles de conducir. Ahora existe una diferencia de unos 20 segundos entre la vuelta de un F3 y un F1, es algo enorme, otro mundo», asevera Grosejan.

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